Moto GP 2022

[Armando Sanna]

@Silencer

i siti delle moto parlano della aerodinamica ( alettoni ) e della parte elettronica del controllo di trazione…

Certo che una volta non si sarebbe mai detto che la Honda “prendeva spunto” dalla Ducati …

I tempi cambiano e i jap copiano sempre il meglio .

[toctoc60]

Bella sorpresa i fratelli Espargaro: Pol per una Honda adattabile allo stile anche ad altri piloti, Aleix per una crescita onorevole dell'Aprilia. Marquez M. chissà se mai ritornerà ad essere il marziano di un tempo. Binder ci ha abituato ad exploit. Impressionante motore Suzuki anche se forse meno maneggevole del 2021. Sarà un campionato equilibrato. Tra i nostri Bastianini potrebbe essere la vera rivelazione... magari anche con il supporto tecnico del team ufficiale...che non sempre è migliore di quelli satelliti, così come la storia recente insegna anche per altri team. Quanto sopra, serenamente, secondo me. 

[tigre]

Ho l'impressione che Marquez con sta nuova Honda, molto piú neutra, non solo non abbia piú il margine sugli altri (tutti!), ma credo che dovrà lavorar sodo anche solo per cercar di star davanti al compagno di team.

Mi sembra definitivamente tornato sul pianeta Terra

 

 

[toctoc60]

@tigre quoto

[camaro71]

credo che honda abbia fatto una moto piu "facile" ed adattabile anche ad altri piloti invece che al solo mm per avere piu chance di vittoria in caso il fenomeno non torni piu ad essere tale

[madmax]

@tigre Forse ma aspetterei qualche gp per esserne sicuro 

Lo spagnolo ha sette vite .... è anche vero che stando alle sue dichiarazione sembra più "umano" 

Vedremo 

[toctoc60]

7 ore fa, camaro71 ha scritto:

honda abbia fatto una moto piu "facile" ed adattabile anche ad altri piloti

La sensazione che abbiamo in tanti. Pertanto honda ha vissuto in simbiosi esclusiva con m.m. relegando la seconda guida ad un ruolo marginale nel team. Adesso in così poco fanno una moto "neutra" forse... rispolverando gli appunti di Pedrosa?

[tigre]

Il 11/3/2022 at 16:48, toctoc60 ha scritto:

sensazione che abbiamo in tanti. Pertanto honda ha vissuto in simbiosi esclusiva con m.m. relegando la seconda guida ad un ruolo marginale nel team. Adesso in così poco fanno una moto "neutra" forse... rispolverando gli appunti di Pedrosa?

É l'ennesima dimostrazione del fatto che non esistono piloti superiori in valore assoluto, a questi livelli.

Come molti amano credere.

E come lo stesso circus cerca di propagandare, per crear personaggi da copertina.

MM su una Yamaha, anche da integro fisicamente, con piloti come Lorenzo o Quartararo come compagni di squadra, non avrebbe toccato palla. Troppo superiori allo spagnolo sul fronte di far 'scorrere' la moto.

Ma per chi vuole credere ai Superman é un discorso inacettabile ovviamente.

 

 

[toctoc60]

11 ore fa, tigre ha scritto:

MM su una Yamaha

I buoni matrimoni si fanno sempre in due. Per qualche anno, a mio avviso, ne aveva di più. Al Santamonica lo individuavi con sicurezza anche nel gruppo per come usciva dalle curve. Da pelle d'oca, da non credere a propri occhi...mistero puro. 

[tigre]

10 ore fa, toctoc60 ha scritto:

buoni matrimoni si fanno sempre in due

Esatto.

Alcuni di questi matrimoni esaltano sia la moto che il pilota.. Stoner con Ducati, Rossi con le prime Yamaha, Spencer su Honda.. sono solo alcuni esempi di matrimoni ben riusciti a livello di 'complicità'.

MM di certo fa parte di quella stretta cerchia di piloti che se esaltato dal mezzo meccanico, ha la capacità di far una grande differenza. 

E di fatto questo lo rende un pilota 'speciale', un manico come pochi.

Ma per chi insiste nel dire che vincerebbe ovunque (o meglio.. che avrebbe vinto ovunque) direi che sarebbe ora di aprir un po' gli occhi. 

 

[Severus69]

@tigre Per me il Marquez pre infortunio avrebbe vinto ovunque. Certo è indimostrabile, ma ne sono convinto.

[toctoc60]

@Severus69 👍

[tigre]

36 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Per me il Marquez pre infortunio avrebbe vinto ovunque. Certo è indimostrabile, ma ne sono convinto

Lo si é detto ciclicamente di tutti i fenomeni.

Le idiosincrasie sono invece dietro l'angolo.

E Honda lo sa benissimo.

Motivo per cui solo quest'anno ha portato na moto piú guidabile per tutti i piloti, sapendo di poter 'perdere' almeno in parte il contributo del suo campione 

E come si é visto MM (che ricordiamo l'anno scorso a metà servizio é riuscito a vincere gare e a battagliare piú volte per la vittoria, con i suoi compagni di marca a far da comparse), alla prima occasione, in condizioni fisiche certamente migliori del 2021, ha preso paga da Espargaro, che non passerà certo alla storia come riferimento velocistico.

[toctoc60]

4 minuti fa, tigre ha scritto:

Motivo per cui solo quest'anno ha portato na moto piú guidabile per tutti i piloti, sapendo di poter 'perdere' almeno in parte il contributo del suo campione 

Mi hai battuto sul tempo 👍

I teoremi indiretti della vita non sono facili da dimostrare... 

9 minuti fa, tigre ha scritto:

ha preso paga da Espargaro

... ma forse dico cosi solo perché i capelli bianchi aumentano. 

[Severus69]

@tigre Certamente una moto su misura aiuta anche i campionissimi, però il Marquez al top era un fenomeno stratosferico. Restando nel recente passato solo il miglior Rossi e forse per un breve periodo Stoner gli si possono paragonare.

[qzndq3]

36 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Certamente una moto su misura aiuta anche i campionissimi, però il Marquez al top era un fenomeno stratosferico. Restando nel recente passato solo il miglior Rossi e forse per un breve periodo Stoner gli si possono paragonare.

Rossi a mio avviso nel 2004 era almeno una spanna al di sopra del miglior Marc Marquez.

Vittoria alla prima gara in Sudafrica con pochi mesi di messa a punto del mezzo perchè Honda per ripicca non gli lasciò provare la sua futura moto fino alla scadenza formale del contratto, cosa che tutti i team fino ad allora avevano lasciato fare ai piloti in uscita. Nel resto del campionato mise in riga Biaggi e Gibernau e fece vincere il modiale a Yamaha, il primo dopo Wayne Rainey.

[tigre]

2 ore fa, Severus69 ha scritto:

Certamente una moto su misura aiuta anche i campionissimi, però il Marquez al top era un fenomeno stratosferico. Restando nel recente passato solo il miglior Rossi e forse per un breve periodo Stoner gli si possono paragonare.

Che sia o sia stato 'na spada' non si discute.

Ma per entrare un pochino nel merito tecnico di guida, Marquez la differenza l'ha sempre fatta in motogp (e anche in moto2, dove ha iniziato a sviluppare questa tecnica di guida) per la capacità sua e della sua moto di spigolare in modo esaperato le curve.. guidando na motogp di fatto un po' come se fosse un motard.. 

Il resto della ciurma, e di conseguenza l'indirizzo tecnico dato dagli altri piloti alle case costruttrici competitor, guida in modo piú canonico. 

Con una relazione molto diversa rispetto a lui p.e. dell'uso del freno ant. rispetto al post. in fase di ingresso, con una linea di curva un bel po' piú rotonda..

Ritrovarsi ora a dover guidare come tutti gli altri, a dover inseguire il loro stile x motivi 'ciclistici' del mezxo su cui siedi.. lo ributta in una mischia dove altri sono probabilmente piú attrezzati di lui a livello tecnico per il nuovo che avanza. Imho se la Honda non riuscisse ad adeguare la natura 'docile' della sua nuova creatura, alle necessità 'funamboliche' adatte ad esaltare MM, quindi rimettere lo spagnolo nel suo campo da gioco, dove sa di poter fare la differenza, la vedo durissima per lui.

Staremo a vedere.. ma i segnali che le cose sono molto cambiate ci sono già a mio avviso.

 

 

 

 

[tigre]

3 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Rossi a mio avviso nel 2004 era almeno una spanna al di sopra del miglior Marc Marquez.

VR é un gradino sopra a MM. 

Per la centralina che possiede.

Che é decisamente piú evoluta.