Classe D avanti tutta. Il resto rimane al palo.

[loureediano]

@maxgazebo il Philips confrontato con appena qualcosa di più costoso, usciva maluccio.

[maxgazebo]

@loureediano OK capisco non eri un fan di questa macchina...io si, era un ottimo prodotto, il TDA1541 ha ancora molti fan al giorno d'oggi, è stato un Best Buy per diverso tempo

[alexis]

A mio avviso il mígliore dei classe d ancora non suona come i migliori transistor come questi ultimi ancora non suonano come i migliori valvolari e rispetto agli altri settori mercelogici o tecnologici.. stranamente.. nell'audio assistiamo a una specie di evoluzionismo darviniamo all'incontrario...

magari un giorno questa tendenza si invertirà, chissà un giorno .. nell'attesa peró mettiamoci comodi.. 🙂

[maxgazebo]

@alexis beh...la Classe D rispetto ai transistor/FET è una tecnologia giovanissima, poppante...rispetto alle valvole poi è ancora solo nella mente dei genitori...😉

La freccia del tempo quindi non è invertita, anzi...le valvole suonano bene, ma hanno comunque dei limiti, che non hanno transistor o chip PWM

Molti Classe D suonano meglio, molto meglio di molti finali a transistor, etcetc...ma sono comunque discorsi sterili, lasciano il tempo che trovano...si finisce per generalizzare in quanto dipende da troppe variabili al contorno

[captainsensible]

Eppoi i classe D suonano molto peggio delle trombe del '37....

CS

[silvanik]

Da parte mia posso dire di avere ancora zero esperienze con la classe D, mi sto organizzando per reperire un Crown I-Tech 5000HD da comparare ai miei attuali classe A/B McCormack DNA-2 e Threshold S500. Se suona bene si tiene altrimenti rivendo, semplice. Ma non ho alcun pregiudizio, il peggior nemico incombente sulla passione, ai danni della musica.

[alexis]

11 minuti fa, captainsensible ha scritto:

Eppoi i classe D suonano molto peggio delle trombe del '37.

Questo è poco ma sicurissimo:-)

Così come  l’ amen alla fine di una messa 🤩

[silvanik]

1 ora fa, captainsensible ha scritto:

Eppoi i classe D suonano molto peggio delle trombe del '37...

Un tempo non lontanissimo lo sferragliare delle prime locomotive a vapore veniva visto come il diavolo in terra da chi cavalcava bellissimi e scattanti puledri. I cavalli mantengono intatto tutto il loro fascino, peccato che la locomotiva arrivava prima a destinazione e con gli anni perse anche il cattivo odore del carbone e il poco confort dello sferragliamento.

Lasciatemi controllare se viaggiamo ancora su ruote di ferro o siamo già alla curvatura spazio-tempo.

Nel frattempo accarezzo il cavallo senza portalo al mercato.

 

[Tortello]

 

45 minuti fa, silvanik ha scritto:

peccato che la locomotiva arrivava prima a destinazione

@silvanik  ... non conosci Trenitalia in Liguria... 😃

[silvanik]

6 minuti fa, Tortello ha scritto:

... non conosci Trenitalia in Liguria..

Se citi Trenitalia sconfini nel paranormale, non meccanica quantistica ma molto più banale  Repubblica delle Banane.

[51111]

Per un amplificatore riprodurre i bassi è la parte più difficile, la classe D in tal senso è un fuoriclasse. Sappiamo benissimo cosa vuol dire avere bassi fermi, veloci e ben dimensionati per il resto della gamma. Per questo la nuova tecnologia parte con un vantaggio enorme rispetto alle vecchie, l'efficienza è (quasi) pari a 100, e siccome parliamo del motore dell'impianto si evince che è un parametro di primaria importanza.

 

 

[maxgazebo]

15 minuti fa, 51111 ha scritto:

Per questo la nuova tecnologia parte con un vantaggio enorme rispetto alle vecchie, l'efficienza è (quasi) pari a 100, e siccome parliamo del motore dell'impianto si evince che è un parametro di primaria importanza.

Non si capisce però bene...l'effcienza di un amplificatore non c'entra nulla con i bassi, solo con il bilancio di energia resa disponibile in uscita rispetto a quella assorbita in alimentazione

Per avere bassi belli e puliti serve buona corrente erogata, e un buon "fattore di smorzamento" dello stadio finale per controllare bene l'escursione del cono, a prescindere dalla Classe

Un finale Classe A/B lo farà ma scalderà più di un Classe D perchè ha efficienza minore, quindi a parità di potenza erogata assorbirà di più dissipandola in calore

[pro61]

28 minuti fa, 51111 ha scritto:

l'efficienza è (quasi) pari a 100,

Non per le potenze che si usano generalmente in casa. Vero se si fa la festa in piazza.

[51111]

In blu classe D, in rosso classe AB, la differenza sui bassi è enorme.

 

 

 

[Membro_0023]

@51111 e come lo dimostrerebbe questo grafico?