Joe's Garage
Bei motori, belle auto, belle moto e bella musica. Da un'idea di Joe 1949.
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Agli ulivi non riesco piu a farmela a piedi a portar legna con carriola e non voglio trattoncini cingolatini ecc. che non so dove ficcarlo. Premessa: un iscritto ASI o iscrivibile ASI ovvero almeno un tretennale (ante 94). Un mio amico mi stava preparando un Daihatsu 4x4 rocky dell'85 (sui tre e mezzo con GPL e gancio) ma dice che ne ha per almeno due mesi di lavoro, non ha tempo e io ho fretta. Ho visto dei suzukini ma sono tutti pistolati sembra che uno ci debba andare sull''Hymalaya dai tre ai sei K. Avete da consigliare qualcosa sotto i 5 mila per esperienza ?(no panda 4x4 che l'ha mio figlio). Grazie. Ma anche un Patrol basta che sia 2 porte anche autocarro…
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Innovazione tecnologia nell'auto 1 2 3
da Jack- 38 risposte
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Raccoglierei qui le notizie che riportano di innovazioni nella tecnologia delle automobili. Indipendentemente dalla motorizzazione. Solo tecnologiche Marelli vuole rivoluzionare, sostituendolo, il sistema di ammortizzazione a fluido - olio o aria che sia - https://www.alvolante.it/news/sospensioni-attive-marelli-2024-come-funzionano-392671
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Clienti ferrari : miti e verità 1 2
da martin logan- 23 risposte
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Ciao a tutti ... faccio seguito alla discussione nata su consiglio di un produttore HIFI di rivolgersi altrove (quindi un rifiuto di vendita prodotti), rivolto a un ex cliente. Vedo che la discussione è stata "chiusa" ; comunque avrei postato qui in quanto siamo decisamente fuori tema. Il nostro produttore delle ROSSE ha una policy, diciamo così, "molto selettiva" solo per i modelli ultra esclusivi che decide di produrre in serie limitata, non per tutte le auto a catalogo. Mi è stato confermato da un caro amico che ha comprato e posseduto per alcuni anni una 812 GT (che è un modello ... standard); ora l'ha venduta in favore di una 911 Targa. Secondo qu…
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Addio a Marcello Gandini
da qzndq3- 14 risposte
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https://www.ansa.it/piemonte/notizie/2024/03/13/e-morto-marcello-gandini-designer-della-piu-note-auto-sportive_90bf91a2-f5fb-458a-a447-df8a523f52ba.html E' morto improvvisamente a Rivoli (Torino) Marcello Gandini, 85 anni, conosciuto per avere disegnato alcune fra le più innovative auto italiane a partire dagli Anni Sessanta. Succedendo a Giorgetto Giugiaro, fu capo designer della Bertone, per la quale progettò alcune fra le più apprezzate auto sportive fra gli anni Sessanta e i Settanta, come le Lamborghini Miura, Espada, Urraco e Countach, l'Alfa Romeo Montreal, la Lancia Stratos, la Fiat X1/9 e la Ferrari GT4. Il 12 gennaio scorso il Politecnico di T…
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Ebbene si , mi piace un sacco. Mi piace il musone , mi piace il sederone. Il design degli interni mi ricorda un po' le tedesche quando realizzavano belle plance. La mugliera se ne' invaghita. Come si fa'? Quello che mi ferma e' che consuma come una petroliera , la versione ibrida e' un ibrido farlocco. Immaginate di trainare 17 quintali con un 1.5 turbo da 130 cv + 20 elettrici quando la batteria e' carica. Quando e' carica... Fara' 10-11 km/l in citta'. Dove la C-HR fa 20 km/l. Ma come si fa'? Ma non e' bella! Sicuramente per l'ingegnere no! @lufranz
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. . . che "matite" con i contro-kxxx .... una più bella dell'altra
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Finalmente si chiude questo periodo triste (stilisticamente) della storia di Audi. I modelli degli ultimi anni erano inguardabili , niente che ricordasse il design e il family feeling che ha portato al successo il marchio Audi. Tra i modelli piu' infelici sicuramente l'A3 , ma anche la Q3 che non ha avuto a livello globale la risposta attesa. Anche se l'Italia rimane un feudo sacro per Audi e in Europa battaglia con le altre 2 tedesche , nel resto del mondo le vendite sono calate negli anni e hanno perso terreno rispetto agli altri 2 concorrenti tedeschi. Con un distacco che e' aumentato negli ultimi due anni anche per una sciocca scelta manageriale che prevedeva la…
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Cruise Control Adattivo 1 2
da M.B.- 18 risposte
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Buongiorno. Che opinione ed esperienza avete con il Cruise Control Adattivo? Lo usate abitualmente? Io ce l'ho da due anni ma, francamente, non lo uso perché non mi fido. Sulle statali e provinciali qui da me ci sono troppi problemi di traffico indisciplinato...
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La mia non vuole essere una disamina tra le diverse propulsioni di una automobile. Voglio solo esaminarne ed approfondirne i costi. Prendo ad esempio una ipotetica vettura dal costo di 30.000 euro. Partiamo dal costo 30.000 euro,al netto di eventuali sconti,permuta usato, incentivi. 30.000 euro,ipotizzando un ammortamento decennale,che dobbiamo far valere per tutte le tipologie propulsive di automobile per poter effettuare un calcolo comune. Considero il valore dopo 10 anni = a zero. 1 - Ammortamento 30.000 euro in 10 anni = 3.000 euro annui. 2 - Costo per mancata rendita del capitale ( rendimento netto bot annuale attuale 3,089 %) circ…
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Al Volante Marzo 2024 ( 10 Febbraio ) 1 2 3
da pino- 1 follower
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Segnalo questo numero poichè mi sembra interessante. Una presentazione della nuova Y,la prova con tanto di consumi,di una C3 Aircross col fantomatico 1.2 3C,la nuova Mercedes GLA Diesel,primo contatto Giulia /Stelvio/Tonale Tributo Italiano Q4,versioni accessoriate con interni in pelle e sospensioni a controllo elettronico,per le elettriche primo contatto VW Id7, le prove di BYD Dolphin e Porsche Taican. E altro. Questo mese è sparita dai listini anche la Mini termica,di piccole termiche rimanangono la 500,la Y10,la Picanto,la Twingo che però ha la trazione posteriore.
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E intanto Toyota...
da Jack- 9 risposte
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Piange lacrime di idrogeno liquido ma si compra la JV con Panasonic per produrre quanto a come vuole le proprie batterie.. https://www.msn.com/it-it/motori/notizie/toyota-fa-il-pieno-di-batterie-per-auto-elettriche/ar-BB1jHAkQ?ocid=winp1taskbar&cvid=528c426f5b1048a1b3a432b5eec6c8ca&ei=5&rc=1 -- La Casa giapponese compra la quota Panasonic di Primearth EV Energy, produttore di accumulatori per vetture elettrificate Lenta, eppur si muove. Dopo essere rimasta ferma (o quasi) per tanto tempo, l’auto elettrica Toyota accelera e tenta di recuperare il terreno perso a favore dei competitor. Con un mantra: rimanere affiancata ai veicoli con …
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Ciao touch, bentornato pulsante 1 2
da Velvet- 1 follower
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Il trend del futuro era già chiaro in molti nuovi modelli presentati nel 2023, ovvero il ritorno dei pulsanti fisici anche per case che li avevano quasi del tutto abbandonati. Le ragioni sono elementari e chiare a tutti da tempo: lamentele sul funzionamento del touch, scarsa praticità, blocchi imprevisti, assenza di memoria di posizione e tattile per i comandi più importanti da azionare velocemente, casi di distrazioni che hanno causato incidenti anche mortali... A sancire il trend ci pensa Euro-Ncap ovvero l'ente che provvede alla valutazione e certificazione delle automobili vendute nel continente. Dal 2026, per dare tempo ai costruttori di adeguarsi, non…
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Mondiale rally del 1983 avvento dell’audi quattro nel mondiale rally, le quattro ruote motrici avrebbero rivoluzionato il mondo dei rally e non solo, ma la mitica lancia 037 vendette cara la pelle!!! Una storia che promette di emozionare…peccato la scelta dell’attore protagonista (riccardo scamarcio) che pur essendo pugliese come lui non amo…magari un alessandro gasmann o un pierfranco favino sarebbero andati meglio…ma non guardiamo il capello….io corro a vederlo, in uscita fra 10 gg
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https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/02/28/tesla_musk_roadster_lancio_rinvio.html
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Fine dei motori endotermici. Mah!?
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Devo sostituire le pastiglie anteriori originali della Suzuki Swift, avete consigli su quale montare? I miei percorsi sono soprattutto cittadini.
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Argomento decisivo a favore dell'auto elettrica 1 2 3 4
da albrt- 1 follower
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Ovvero: il generale Vannacci è contrario. https://www.vaielettrico.it/il-generale-vannacci-contro-lauto-elettrica/ Alberto
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Questo e' il vano motore di una BMW218d del 2017. Nella parte cerchiata del vano motore sapreste dirmi a cosa serve quella "staffa" nera (non saprei come chiamarla) che funge tipo carrucola ancorata ad un perno giallo? ha un nome ?
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Buongiorno a tutti.. Vorrei fare con questo post una riflessione sociologica ed un parallelismo sportivo. Breve premessa: ritengo che come La Coscienza Suprema possa prendere un corpo fisico per manifestarsi, pure il lato oscuro della forza (che è comunque parte della Coscienza Suprema che regna su tutto il piano materiale e non) possa prendere sembianze umane, incarnandosi. Beh.. detto ciò ora entro nel merito del mio racconto, che spero possiate trovare stimolante. Qualche sera fa ri-guardavo il film "L'avvocato del Diavolo", dato in tv in seconda serata. Film in cui, per chi non ne conosce o non ne ricorda la trama, si racconta la parabol…
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1.5 benzina 3 cilindri Mini-BMW
da captainsensible- 1 follower
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Qualcuno ha esperienza con questo motore ? Consumi ? Grazie a chi mi vorrà rispondere. CS
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La Sala del Caminetto
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Cronache del Club
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Streaming vs cd, una riflessione
. Probabilmente confondi la modalità "Transfer Isocrona" (quindi a velocità costante ma Lossy con perdita di dati) peculiare e tipica del trasferimento seriale Asincrono su USB tra un host (un PC, uno Streamer o un Network Player) con un DAC, con il concetto di Streaming di Rete propriamente detto. . Il cosiddetto Streaming di rete WAN/LAN che è bufferizzato, è cosa completamente diversa dal collegamento seriale Asincrono USB e che a differenza di quest'ultimo avviene a velocità che può concedersi anche il lusso di essere non costante proprio perché bufferizzatata, ma sicuramente Lossless e senza perdita di dati come tutte le comunicazioni di Rete perché contraddistinti dalla presenza degli "handshake packet”, che sono dei dati posti a chiusura delle "transazioni/pacchetti" per il controllo di parità di questi ultimi e che quindi confermano la correttezza dei dati (se non lo sono l'intero pacchetto viene ritrasmesso). . Morale della favola per quanto sconvolgente possa essere per l'Audiofilo: . .... l'USB asincrono dei nostri amati DAC è insitamente e nella sua costituzione funzionale un collegamento seriale di tipo Lossy e quindi anche con possibile perdita di dati . .... lo Streaming di Rete semplicemente no. . P.S.: Quelle di sopra sono considerazioni tecniche e quindi inopinabili, mentre la mia personale considerazione, ovviamente rigorosamente IHMO e quindi anche opinabile, è che all'ascolto con la medesima sezione di conversazione D/A e/o DAC, un files su CD o NAS domestico è indistinguibile ed esattamente pari alla musicalità di un files in streaming sotto tutti i parametri di Timbrica, Realismo, PRaT e Soundstage. . -
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I Katafalki , diffusori a parete con subwoofer a tromba
Credo di aver letto bene, è proprio che in passivo cambiano anche altre cose, non è quasi mai replicabile alla lettera e anche i risultati finali possono non essere così vicini come si pensa. Prova a chiedere qualche altro parere, di gente preparata qui sul forum ce n'è più di qualcuno e molti lo saranno più di me, essendo poco più che un'autodidatta per obbligo, non per scelta. Sono 2 attività che alla fine fanno la stessa cosa, ma in maniera un po' differente, ok divertirsi, ma per assurdo restano sport leggermente diversi. Già la semplice attenuazione in passivo la puoi fare in modi diversi con risultati ben diversi, pur volendo fare la stessa cosa. In attivo devi girare un potenziometro. Hai presente una L Pad e la resistenza prima del filtro vero e proprio? Sai perchè si sceglie l'una o l'altra strada? Che risultati porta? Già solo quello porta a risultati diversi, perchè un altoparlante non è una semplice resistenza fissa, ho scritto già qualcosa col discorso delle tabelline, non voglio tediare ulteriolmente, ma in passivo devi anche valutare cose che in attivo te ne puoi quasi fregare. E in passivo te ne puoi fregare di che ampli viene usato nelle varie vie, perchè resta quello per tutto. Ci sono problemi diversi e soluzioni diverse. -
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Mazda CX60 e CX80, "Armonic Acoustic": le prime auto veramente audiofile?
XC90… quella che ho io, appunto. “Sona da paura” …appena presa mia moglie diceva che ho comprato il B&W e mi hanno dato la macchina in bundle per poterlo usare 😂 Son passato dall’andare in giardino ad ascoltare musica in pace con l’auto spenta fino all’accendere a malapena radiouno (ma già la radio - fm - è di un altro livello) … Mah… l’animo umano è strano… -
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