Joe's Garage
Bei motori, belle auto, belle moto e bella musica. Da un'idea di Joe 1949.
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A parte che voglio capire come hanno fatto a far scendere la RR Sport.... prima di tutto! Se qualcuno non lo sa' pochi giorni addietro la Chery con una prova di forza che ricorda la mitica Audi quattro che sale la rampa innevata prova a salire per la incredibile scala di 999 scalini che si trova in una delle localita' piu' suggestive al mondo forse. E' a meta' di un lungo percorso che parte da citta' e arriva al monte Tienamen (come si scrive non ricordo). Ci si arriva anche con la funivia , da brividi vi allego il video. Ovviamente..... la funivia piu' lunga del mondoooo Allora cosa potevano fare i nostri cinesi per sponsorizzare la loro 4x…
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Oggi mentre attendevo il mio turno nell'ennesima sala d'attesa ho scorso un po' per curiosità cosa offre il mercato nei segmenti A e B. Forse ne abbiamo già parlato, e nel caso chiedo perdonanza, ma mi ha colpito la MG3 attualmente in vendita nel nostro mercato. Sostanzialmente da ciò che ha capito ha solo due difetti (3 con il sedile posteriore non parzializzabile): è bruttina -ma non più brutta di tante altre- e frena poco. Con la speranza che pongano rimedio al secondo difetto che non è trascurabile, il resto è tutto dalla parte dei pregi: un powertrain ibrido "vero" con un ICE 1500 4 cilindri Atkinson abbinato ad una potente parte elettrica che rende pr…
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Vi sottopongo questa immagine che credo sia autoesplicativa: Come si evince dallo stato del sottoscocca, l'auto è praticamente nuova. Possiamo rilevare due cose: 1) la più evidente è il braccio sospensione tranciato di netto (probabilmente sottodimensionamento o difetto nella composizione o lavorazione del metallo) con conseguente impatto del retrotreno e della ruota staccata sul sottoscocca e passaruota. 2) secondariamente possiamo osservare come sono costruite anche nei dettagli apparentemente secondari queste auto: il raccordo bocchettone serbatoio carburante con le fascette a vite da idraulico è cosa che in occidente non si vede più …
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Si apre il capitolo 2025, io non azzardo previsioni...
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La nuova fesseria del “pur di non - va bene anche questo”. Le geniali SuperIbride Plugin 1 2 3 4
da Jack- 1 follower
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Lanciate a mitraglia le nuove Superplugin. Wow!! 150-200km in elettrico - che bastano ed avanzano per il 90% degli automobilisti europei almeno per 340 giorni su 360. Più tutto l’ambaradan termico che non si sa mai magari mi serve. Immancabilmente 1.5turbo - solo e sempre questo - fatti in Cina per chiunque e comunque. Pure per Merzedès. Così uno si porta dietro i costi, problemi, le manutenzioni ed i guasti di entrambe le motorizzazioni più quelli degli ambaradan per tenerli insieme. Nonchè consumi da paura per l’abnorme peso/prestazioni ottenuto. Il carico da 11 ce lo mette un deep state di somari che emana - fa emanare al governo con ben a…
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Classe B seconda serie .......... 1 2
da domenico80- 1 follower
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usata benza , 1.6 . Chi ne sa qualcosa ? Sto guardando un usato , assolutamente usato , faremo sì e no 8.000 km anno , benzina , NIENTE ibrido o simili mònate , tipo appunto Classe B ( mia moglie ha avuta la Classe B prima serie ) . Chiedo perchè , parcheggiando , un tizio , scendendo da una Classe B seconda serie , pure lui appena parcheggiata , dietro la mia , se ne uscì con un : < non la venda mai , avuta anch'io , mai una rogna , questa invece un giorno sì e l'altro pure , sempre una > Gli ho proposto un baratto , ma , disse , era aziendale ......... vabbè La B 150 di mia moglie fu una vera rottura , far benzina , cambio olio , filtri ,…
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I francesi di Renault
da loureediano- 12 risposte
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Spesso e volentieri i francesi ci somigliano in cretinaggine. Noi abbiamo la nuova 500 che paragonata al costo della vecchia nulla hanno in comune se non 500 I franciosi fanno la nuova Renault 4 che è se possibile ancora più distante dalla originale che era spartana fino all'eccesso. Questa lussuosa fino all'eccesso Ma chi le decide queste boiate? Quelli pagati un milione di volte un operaio?
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Drive by wire Peugeot 1 2 3 4
da Velvet- 1 follower
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La casa francese dopo i successi planetari del propulsore Puretech annuncia che dal 2027 introdurrà sulle auto lo sterzo completamente elettronico senza vincoli meccanici alle ruote che saranno direzionate da una scatola di sterzo elettroattuata. Cosa mai potrà andare storto?
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Un altro puntino verso la fine dell’auto 1 2
da LeoCleo- 24 risposte
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Come inizio non mi sembra male...
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Infotainment Honda Zr-v. 1 2
da Partizan- 2 followers
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Poco più di un anno fa volevo cambiare il mio CR-V di 10 anni (perfetto, ma con 300.000 Km) con la nuova versione dello stesso modello, peccato che era stato allungato di 25 cm e questo mi causava problemi nel parcheggio davanti al mio garage... ho "ripiegato" su questo modello che è scattoso, divertente e sufficientemente comodo. Col nuovo modello ho dovuto scoprire un sacco di nuove features sulla sicurezza (molto comode ed efficienti) e tutto il reparto infotainment legato al collegamento al proprio smartphone. E qui sono iniziate le sorprese: iPhone (unico produttore) si collega in wi-fi alla vettura, è stabile, non da' alcun tipo di problema; Android (mille…
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Salve Forum, devo prendere un autoradio per la Golf 5 usatissima che ho dato un uso ai figli. Poichè l'autoradio di serie, ottima ma basilare, è defunta vorrei trovare a modici prezzi una autoradio "din 2" che abbia però bluetooth per collegare i telefoni in vivavoce quindi carplay e android auto. Avete qualche consiglio?
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Altre notizie poco rassicuranti dalla Germania: Pare che le prime 3 aziende del titolo abbiano portato i libri in tribunale. Non parliamo di "aziendine" ma di 3 fornitori primari iperspecializzati e di prestigio (interni, batterie, molle e componenti della ciclistica). ZF da parte sua (azienda con decine di stabilimenti su cui campa un mezzo Land tedesco fra Assia e Baviera) annuncia di voler mandar a casa una bella fetta di forza lavoro. A questo si aggiunge lo stop del più grande stabilimento tedesco di BMW a Dingolfing: 12.000 lavoratori in cassa integrazione. Va tutto bene madamalamarchesa. VW è solo la punta dell'iceberg.
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Tagliando Lexus CT200
da ilbiffo- 5 risposte
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Mia moglie ha una Lexus ct200 di 9 anni con 63.000 km. Finora è sempre stata tagliandata ufficialmente ,ed è passato un anno dall'ultimo tagliando con 3.000 km percorsi. Il tagliando è preventivato per ca.400/450 euro. Pensavo di saltarlo vista l'esigua percorrenza. Finora li ho sempre fatti anche per estendere la garanzia della parte ibrida che però può arrivare solo fino a 10 anni e quindi dal prossimo anno verrebbe in ogni caso a decadere. Cosa fareste?
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Parliamone - Edit: Giuro di aver fatto ricerche in precedenza ma di aver solo adesso scoperto che c'è un thread già aperto, per cui se il mod lo ritiene , cancelli pure, altrimenti riprendiamo da qui visto che il thread ha più di un anno.
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La Sala del Caminetto
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Da analogico_09 in La Sala del Caminetto14 commenti
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Cronache del Club
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L'ultimo film che avete visto, al cinema, in casa, dove volete...
Altrochè! l'avevo messa su un paio di giorni fa, dopo anni. Wedder è una delle voci più evocative e suggestive. -
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Goldmund Mimesis Statement: preamplificatore a tre telai per un totale di 70kg!
È che i ricchi, quelli seri, non li conoscono: non è gente che si preoccupa dei soldi, ne hanno a dismisura. Amano il potere che da questi deriva, ma è un discorso lungo e fuori luogo. Però mi fa morire quando sento: "Ha buttato tutti quei soldi sull'impianto (o su qualsiasi altra cosa), io con molto meno sento meglio, o il Casio segna l'ora più precisa". I problemi loro non sono i soldi, ma ben altri, perché — sembrerà impossibile — anche i mega miliardari li hanno 😂😂» -
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Le nuove uscite di classica e di lirica in HiRes
Parlando di Schumann come non segnalare la nuova uscita di ieri, la seconda sinfonia diretta da miglior oboista degli ultimi 50 anni diventato poi un direttore d’orchestra geniale? Parlo di Heinz Holliger, che fa emergere la natura cameristica della sinfonia, superando la “sempre problematica” orchestrazione di Schumann. La seconda sinfonia è una specie di dedica amorosa alla moglie, da sempre e per sempre amatissima,Clara, con melodie piene di ardore romantico (inteso come corrente romantica propriamente detta!). Le mie preferenze discografiche da sempre vanno a Bernstein a Vienna, che con Schumann riesce a fare il miracolo di farci sentire una orchestrazione perfetta, con un bilanciamento fra le varie sezioni orchestrali che fa ascoltare le sinfonie di Schumann come fossero “nuove di zecca”. Poi anche Muti in Schumann ha sempre “azzeccato” l’equilibrio orchestrale e la morbidezza degli archi viennesi (nella registrazione Philips) viene esaltata dal legato sempre chiesto dal maestro napoletano. Ma ecco… qui Holliger, ben assecondato dalla splendida orchestra di Berna, dà una bellissima lettura, tutta fatta di trasparenze cameristiche e di contrappunti sonori…. Bella anche la registrazione di questa piccola casa discografica…
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