cowboy Inviato 16 Giugno Inviato 16 Giugno @ediate ho avuto la punto prima serie, versione GT, ho bei ricordi di quella punto. Era una buona auto secondo me.
ediate Inviato 16 Giugno Inviato 16 Giugno 5 ore fa, gibraltar ha scritto: "rassicurante" e collaudato 1.2 a benza Purché non sia un Puretech. Anche quello è 1.2 a benzina... e olio soprattutto nella cinghia di distribuzione. Maronna che pacco. 2
ediate Inviato 16 Giugno Inviato 16 Giugno @gibraltar a me però piaceva solo la Punto prima serie; già la seconda, con le linee troppo squadrate, non mi piaceva neanche un po'.
viale249 Inviato 16 Giugno Inviato 16 Giugno Di questo passo si tesseranno le lodi della DAF Variomatic (sai, ce l'aveva nonna: che cari ricordi...). 😁 2
PL-L1000 Inviato 16 Giugno Inviato 16 Giugno 54 minuti fa, viale249 ha scritto: Di questo passo si tesseranno le lodi della DAF Variomatic Dopo tutto era un onesto trazione a cinghia...
ortcloud Inviato 17 Giugno Inviato 17 Giugno @eccheqqua Con simili esempi disegnano interni degni di un portatrapani per studio dentistco con maniglia
ediate Inviato 17 Giugno Inviato 17 Giugno Dài, torniamo alle belle auto (vere). Alfa Romeo 33 stradale (1967) Aveva a bordo un motore V8 dell'ing. Busso, sviluppato e curato dall'ing. Carlo Chiti (altra icona del motorismo italiano), di 2000cc, 230 CV; grazie al peso di appena 700 chili (altro che i moderni furgoni), toccava i 260 Km/h. 2
Questo è un messaggio popolare. qzndq3 Inviato 17 Giugno Questo è un messaggio popolare. Inviato 17 Giugno Di certo già postate, oggi le ho viste entrambe in strada. bellissime Cabrio Coupè Un sound da paura! 3
Ulmerino Inviato 21 Giugno Autore Inviato 21 Giugno De Tomaso Longchamp e Maserati Kyalami...separate dalla nascita...non belle nel senso delle proporzioni o della armoniosita' delle linee...invecchiate male, ma le trovo esteticamente potenti e passatemi il termine, "maschie, virili"... 1 1
ediate Inviato 21 Giugno Inviato 21 Giugno Questa mi è sempre piaciuta, da piccolo avevo il modellino: Lamborghini Countach 2
viale249 Inviato 21 Giugno Inviato 21 Giugno Countach rafforza il mito della supercar, inventato con la Miura e ci sta in una discussione dedicata alle opere d'arte automobilistiche. Rimango invece perplesso quando vengono indicate automobili che hanno il solo merito di piacere al forumer: come se io tessesi le lodi della Ford Fiesta MKI perché fu la mia prima auto avuta in regalo da neopatentato...
Bentley Boy Inviato 22 Giugno Inviato 22 Giugno Un’auto, al di là di essere un’opera d’arte, deve esprimere il carattere del proprietario… deve marcarne in modo fortissimo la personalità, ovviamente se è appassionato di auto. Se non lo è, non dico che un’auto vale l’altra, però è come nell’abbigliamento… tipo la differenza tra coprirsi e vestirsi. Tanto per capirci, a me piacciono moltissimo le cosiddette “shooting brake”: o, alla francese “break de chasse”. Qui in basso trovate uno dei migliori esempi di questo genere di auto: notate che la prima foto è di repertorio presa su Internet, mentre la seconda foto ritrae l’esemplare che ho posseduto per circa tre anni, e rivenduto più o meno una quindicina d’anni fa:eEra un’auto dalla personalità pazzesca, che ho dato via per un motivo molto semplice: da guidare era assolutamente insignificante: poco motore, telaio vecchio (deriva dalla Volvo 120 Amazon, auto commercializzata nel 1956), molto perfettibile sotto qualsiasi punto di vista “dinamico” (lo sterzo, ad esempio, era impreciso e durissimo). Dinamicamrnte era una vera m…. Ma come stile & personalita non temeva confronti… un saluto, BB 1
PL-L1000 Inviato 22 Giugno Inviato 22 Giugno 5 minuti fa, Bentley Boy ha scritto: “shooting brake”: Bella; la successiva 480 coupè ne citava palesemente la vista posteriore, con un pizzico di salsa Wasabi. A me piace anche la Beta HPE, e persino la Jaguar E-Type di Harold... https://youtu.be/zexCVdpQtcM?si=aTATAIS_jRpYPVC_
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