Isterismo sugli aumenti del carburante

[Enrico VIII]

16 ore fa, criMan ha scritto:

Io ancora non ho capito se il governo italiano , rimanendo tutte le variabili ferme che non cambiano, ha sufficienti scorte e flussi di materie prime raffinate e non per garantire la fornitura di carburante alle pompe senza far salire i prezzi.

Che c'entra il Governo? Le aziende petrolifere sono tutte private (salvo, in parte, ENI) e alle scorte pensano per conto loro

[Enrico VIII]

16 ore fa, criMan ha scritto:

lo stato starebbe incamerando un extragettito fiscale dovuto ai rincari alla pompa

Lo Stato incassa qualcosa in più di IVA ma si è mangiato di più coi tagli delle accise.

Per 1 giorno di proroga del taglio di 17 centesimi, perde 20,8 milioni dell'extra gettito IVA.

[criMan]

2 ore fa, Enrico VIII ha scritto:

Lo Stato incassa qualcosa in più di IVA ma si è mangiato di più coi tagli delle accise.

Per 1 giorno di proroga del taglio di 17 centesimi, perde 20,8 milioni dell'extra gettito IVA.

Preciso , era quello che volevo sapere.

Sul discorso che "c'entra il governo" hai perfettamente ragione mi sono espresso male io.

[audio2]

ma con la scorta di nocciolino come stiamo andando, perchè è importante pure quella.

[criMan]

3 ore fa, audio2 ha scritto:

ma con la scorta di nocciolino come stiamo andando, perchè è importante pure quella.

caricati 90 quintali a metà luglio. Pagata poco di più dello scorso anno ma.... mischiata con la sansa al 20%.

Non è nocciolino puro. Dovrebbe andare bene lo stesso. Aspettare i primi di novembre poteva

diventare un casino alla luce dei fatti attuali.

Nel frattempo i proprietari di caldaie e stufe a pellet hanno visto salire i prezzi dei sacchi già adesso.

A novembre se continua i sacchi di pellet diventeranno un bene rifugio di lusso 😁

[Velvet]

@ediate ero pessimista, dopo 750km ho fatto benza al primo distributore a tiro a 1.70, ma poi ho visto che si scende fino a 1.60. e sono sempre in UE. 

Poi date la colpa all'Europa me raccomanno invece che tirare pomodorate a chi è stato insediato a roma a furor di popolo, popolo che è becco e felice ovviamente 

[ediate]

21 minuti fa, Velvet ha scritto:

Poi date la colpa all'Europa me raccomanno invece che tirare pomodorate a chi è stato insediato a roma a furor di popolo, popolo che è becco e felice ovviamente 

Da quattro anni a questa parte la speculazione è ancora più tollerata, se non incentivata. In Europa sono forse un po' più onesti, da noi invece non c'è alcun ritegno, sia nel governo che nei petrolieri. E i risultati si vedono ogni giorno al distributore. Non oso immaginare cosa faranno a Settembre i gestori di elettricità e gas, tanto nessuno gli dirà nulla... anzi, diranno loro: "avanti, c'è posto".

[criMan]

Tabarelli stamane alla trasmissione mattutina su Rai3 non le ha mandate a dire.

Secondo lui bisogna iniziare a far correre il prezzo dei carburanti per abituare i consumatori ad iniziare

a razionare i consumi. 

Altro che manovra sulle accise.

[audio2]

mi pare giusto, anche perchè bisogna rifinanziare l' ucragna quindi è ovvio che non bastano mai.

[ediate]

2 ore fa, criMan ha scritto:

Secondo lui bisogna iniziare a far correre il prezzo dei carburanti per abituare i consumatori ad iniziare

a razionare i consumi. 

Il problema, secondo me, non è quanto cammina il privato cittadino. Il vero problema, in Italia è, che per fare un favore ad Agnelli e alla Fiat, il 90% del trasporto merci è su gomma. Non so quanto consumi un TIR, ma non si può andare a fare ai trasportatori professionisti un discorso del genere senza alternative serie e credibili.

[Jack]

10 ore fa, ediate ha scritto:

Non so quanto consumi un TIR

Tra 28 e 35 litri di gasolio per 100km a pieno carico e velocità autostradale codice. 
75€ ogni 100 km

750 ogni 1000 km

Trasportano 22-24ton di merce quando non è roba leggera tipo patatine e carta igienica.

Sono in media 750€/24’000kg =0.0313 €/kg ogni 1000 km. 3 cents ogni kilo 

tanto per avere un parametro di valutazione 

A 1.60 anziché 75€/100km sarebbero 

56€/100km. 
a naso avrei detto fosse molto peggio… ma bisogna vedere con che margini viaggiano e non lo so… così come sopra sono 190€ ogni 1000km di aumento costi carburante negli ultimi due anni. 
poi c’è anche che scaricano immagino

—- 

forse la si fa troppo tragica, scoccia ma non ammazza

 

[Enrico VIII]

Il 24/08/2026 at 18:05, criMan ha scritto:

i proprietari di caldaie e stufe a pellet hanno visto salire i prezzi dei sacchi già adesso.

A novembre se continua i sacchi di pellet diventeranno un bene rifugio di lusso

Verissimo. L'anno scorso ho pagato un pellet di di buona qualità 5,70 al kg. 

Adesso 7,49. Non è lo stesso, ma sempre di roba buona austriaca si tratta.

Visti i chiari di luna, ne ho appena portato a casa 1 bancale da 66 sacchi. Le previsioni, da prendere come tali, parlano di 12/14 euro a sacco in tempi brevi.

[Enrico VIII]

13 ore fa, Jack ha scritto:

poi c’è anche che scaricano immagino

Detraggono l'IVA integralmente, scaricano il costo del carburante dagli utili, e per una certa parte hanno il rimborso delle accise.

[ediate]

50 minuti fa, Enrico VIII ha scritto:

Detraggono l'IVA integralmente, scaricano il costo del carburante dagli utili, e per una certa parte hanno il rimborso delle accise.

Sai se lo stesso trattamento è riservato a coloro che lavorano con i mezzi agricoli? Io sapevo solo della benzina agricola, ma non essendo interessato non me ne sono mai occupato.

[Enrico VIII]

1 minuto fa, ediate ha scritto:

Sai se lo stesso trattamento è riservato a coloro che lavorano con i mezzi agricoli?

Francamente no, ma è molto probabile che godano di agevolazioni