Moto, che passione!

[PL-L1000]

Adesso, JureAR ha scritto:

la testata orizzontale mi ha salvato all' epoca la gamba sinistra.

Il boxer BMW mi è sempre piaciuto tanto, anche per questa precipua caratteristica di sicurezza.

Se me la sentissi di tornare in sella, oggi sarei certamente indeciso tra le vecchie signore R80 e Guzzi serie grossa.

Ormai non manca molto a farla tornare su asfalto, buon lavoro!

[JureAR]

@PL-L1000 a mio parere, ne avevo tre di BMW in collezione, con qualsiasi Boxer cardanico, dopo qualche chilometro di pratica, la guidabilita e comodità e non fatica di guida, sono le caratteristiche da sempre apprezzate delle BMW, moto pensate per macinare comodamente ed in sicurezza chilometri...ho fatto un piccolo spot.

Tornando alla mia R80, ho appena disassemblato il fanale che aveva ina brutta patina opaca all' interno del vetro, ora è nuovamente luminoso, prima...

...proiettore aperto...

...ora

Con il fanale rinnovato chiaramente al rimontaggio verrà mantata lampadina H4 nuova, idem la piccola lampadina di posizione

 

[Armando Sanna]

@JureAR

Una sensazione che ho avuto sin dalla prima foto del fanale, che si trattasse  del gruppo ottico della Laverda 1000 …

Ricordo del tempo passato 😉

[JureAR]

@Armando Sanna probabilmente è lo stesso Bosch, effettivamente è un grande fanale o un fanale grande!

[JureAR]

Poco fa, ho collegato il caricabatterie e power supply ai cavi della batteria della moto, staccate le candele e tappi ai collettore di aspirazione, e testato con esito positivo il funzionamento del motorino e scintilla alla candela prova, luce anabbagliante ora funzionante, così come gli altri servizi, compreso il lampeggio delle 4 frecce.