Nuova Ferrari Luce, elettrica

[alexis]

Leggo proprio ora.. Luce, nonostante la marea montante di critiche..

é nolens volens un successo mondiale, clienti già in fila in tutto il globo, 40M di visualizzazione in pochissimo tempo, record pure quello.

[shoegazer_82]

1 ora fa, Jack ha scritto:

Prendo di petto chi non ne sa, non ne capisce, non avrà mai ciò che critica ma continua a dar fiato alle corde vocali

 

disse chi commentava un'auto su un forum di audiofilia; direi che la (risibile) critica di cui sopra avrebbe senso giusto se mossa da uno dei designer di automotive dell'articolo che ho linkato (ma poi neanche, per quanto mi riguarda)

 

1 ora fa, Jack ha scritto:

Questi sono i parametri con cui si valutano la golf e la Renault 4

 

quelli sono i fondamentali di un'auto ad alte prestazioni (+ il range essendo elettrica) e il confronto era ed è limitato a quelli e di quanto su tali parametri non pare esservi innovazione (e tre, e qui mi fermo)

[Cano]

2 ore fa, shoegazer_82 ha scritto:

quelli sono i fondamentali di un'auto ad alte prestazioni

No guarda, non contano un bel niente. L'accelerazione in un'auto sportiva conta poco. Quello che conta è la velocità in curva, la ripresa e la sicurezza. Per quanto riguarda i km percorribili conta come la dimensione del serbatoio. Al limite si potrebbe considerare i tempi di ricarica. Ma una daytona ha un serbatoio di 86 litri e farà circa 4 km con un litro, quindi non arrivi a fare 400 km, nessuno si è posto il problema 

[Velvet]

2 ore fa, alexis ha scritto:

 

é nolens volens un successo mondiale, clienti già in fila in tutto il globo, 40M di visualizzazione in pochissimo tempo, record pure quello.

C.v.d. 

Tutto il resto è noia.

 

[Ulmerino]

Il problema della Luce è,  a livello di design, nelle proporzioni...ruote troppo grandi come diametro, misure minori (ma più larghe), avrebbero permesso di abbassare l'altezza complessiva,  a tutto vantaggio dell'armonia delle linee, che nel complesso,  non sono oscene, ma con proporzioni palesemente sbagliate...se fosse più bassa sarebbe decisamente più armoniosa...checcazz ce ne frega se ha 5 posti???  È UNA FERRARI, NON UNA ROLLS!!! DEVE ESSERE SPORTIVA!!! Se proprio deve avere le sedute dietro, devono essere Due, non tre!!! LE AUTO DI LUSSO HANNO 4 POSTI, NON 5!!! DILETTANTI!!!

[domenico80]

dilettanti ?

a@@@@@@@@@@@@@@@@

ok , va bene

[Velvet]

Vigna dichiara che una quota significativa degli ordini già piazzati per Luce sono da parte di nuova clientela. 

Se così fosse, Ferrari avrebbe fatto Bingo.

La gamma termica per la "solita" clientela che vuole il brum brum e la linea da Ferrari tradizionale, Luce per una clientela diversa, ugualmente ricca ma molto probabilmente più giovane, innovativa e meno legata a frusti stereotipi novecenteschi.

 

Insomma, un seme per il futuro che potrebbe germogliare in una gamma parallela di macchine del cavallino ad alimentazione elettrica.

[goldrake7]

secondo me, il "commendatore" avrebbe bocciato la LUCE per 2 motivi:

il motore termico, col suo sound, era/è l'Anima di un auto

come le auto da pista , le "turismo veloci" dovevano essere leggere, veloci e due posti

 

[domenico80]

il ........ commendatore ........... disse ............. , pure , tra le tante 

< ma avete mai visto i buoi che spingono il carro ? >