Cavo di alimentazione per Amplificatore

[Gustavino]

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[leosam]

@Mighty Quinn ciao

La pensavo così anch'io con gli impianti che ho avuto in precedenza,con quello attuale le differenze purtroppo ci sono e in alcuni casi sono troppo evidenti,dico purtroppo perché sarebbe stato molto piu' semplice per me che non ci fossero.

[Mighty Quinn]

32 minuti fa, leosam ha scritto:

purtroppo ci sono

Non ci sono mai 

32 minuti fa, leosam ha scritto:

in alcuni casi sono troppo evidenti

Quasi sempre lo sono se è per questo 

Per i motivi già detti

 

[captainsensible]

16 ore fa, widemediaphotography ha scritto:

Chi ha una spiegazione plausibile con un minimo di fondamento ingegneristico?

Sarà forse mica che.....hanno curato bene il progetto ? 

 

CS

[widemediaphotography]

1 ora fa, captainsensible ha scritto:

Sarà forse mica che.....hanno curato bene il progetto ? 

 

CS

E un progetto curato prevede cavi per un totale di 3 euro? 

[Fabio Cottatellucci]

@widemediaphotography Esattamente.

[captainsensible]

@widemediaphotography avranno  ritenuto che non servano di più costosi.

CS

[ildoria76]

Le automobili di fabbrica non montano i migliori pneumatici sul mercato, tranne che per le fuoriserie o supersportive...

Idem per gli scarichi delle moto... tutto è migliorabile rispetto ad un prodotto che esce di fabbrica.

 

Questo non vuol dire che il cavo da 3 euro del Topping sia la scelta migliore per la massima prestazione...dato per assodato che un cavo di alimentazione non può di certo cambiare il suono di un impianto come se cambiassimo i diffusori.

 

Gli impianti audio non sono tutti uguali esattamente x le automobili, un impianto ad alto lignaggio è però molto più sensibile e rilevatore di un impiantino con un Topping LA90 e diffusori da 1.000euro...ed i cavi seguono lo stesso principio.

 

Un fine tuning molto attento e curato da dei risultati alla fine della fiera questo è poco ma sicuro, quindi la cura nelle scelta dei vari cavi dell'impianto, il posizionamento, l'ambiente ma anche curare le alimentazioni, il clock ect... alzano il livello di parecchio.

 

Se ripenso al mio impianto 4-5 anni fa basilare nella sua configurazione e con gli stessi componenti di buon livello come oggi, se togliessi tutto quello che ho aggiunto fino ad oggi, mi sembrerebbe un impianto completamente diverso e di livello decisamente inferiore. 

[widemediaphotography]

È possibile reperire misurazioni in cui l'adozione di un cavo di alimentazione performante permetta a un amplificatore di superare i parametri d'eccellenza del Topping LA90D? Le mie prove d'ascolto non hanno rilevato una superiorità del Purifi HPA-S400ET rispetto al suddetto modello.
Mi chiedo, dunque, quale logica spinga i produttori di elettroniche di riferimento a fornire in dotazione cavi da pochi euro: Non è forse una scelta che rischia di compromettere,  l'integrità di un progetto volto alla massima fedeltà?

 

Oppure stiamo affermando che la Ferrari ce le consegnano volutamente con le ruote di una FIAT Tipo per consentire ai clienti la possibilità di ricercare in autonomia il massimo delle prestazioni? 

[audio2]

il prodotto viene fornito col minimo omologato che gli serve per funzionare

poi uno prova e fa le modifiche, a volte migliora a volte no dipende e

dipende anche dal tipo di impianto e da che aspetti privilegia

finora  a casa mia non ho mai sentito niente suonare meglio col cavo del pc invece 

che un buon cavo fatto come si deve schermato ecc ecc il che può anche voler

dire un cavo da 20 euro compresi i connettori, ma che non sono i 3 euro del cavo china.

in un impianto da concerto che ha centinaia di metri di cavi e di connettori cosa volete che

usino, roba industriale anche se buona ed al resto ci pensano le migliaia e migliaia di watt.

[ildoria76]

1 ora fa, widemediaphotography ha scritto:

È possibile reperire misurazioni in cui l'adozione di un cavo di alimentazione performante permetta a un amplificatore di superare i parametri d'eccellenza del Topping LA90D?

Non è mia abitudine rispondere ad una domanda con un'altra domanda, ma talvolta è necessario, quindi per te quei 4 grafici in cui sono riportate delle misure ci dicono come suona un amplificatore rispetto ad un altro? Suona bene o meglio rispetto a cosa? 

 

Con quelle misure si capisce qual è il miglior abbinamento con i diffusori? 

Siamo alle solite chiacchiere fritte e ribollite...Per me non c'è nessuna correlazione tra misure e piacevolezza di suono di un amplificatore, altrimenti tutti i valvolari dovrebbero essere buttati in discarica confrontando talune misure.

 

In questo 3D si parla di cavi e non di misure sui cavi...il bello che alcuni di voi sono proprio ossessionati di dover convincere tutti che in questo hobby le scelte andrebbero fatte con i grafici e l'oscilloscopio invece delle orecchie e cervello

 

1 ora fa, widemediaphotography ha scritto:

Mi chiedo, dunque, quale logica spinga i produttori di elettroniche di riferimento a fornire in dotazione cavi da pochi euro: Non è forse una scelta che rischia di compromettere,  l'integrità di un progetto volto alla massima fedeltà?

Per il discorso che facevo prima bisogna vedere in quale fascia mercato si colloca un'elettronica.

Anche se avesse effettivamente un miglioramento, inserire nella dotazione di un amplificatore da 800€ anche un cavo da appena 100€, per le logiche di marketing "suonerebbe " male.

Invece come nel mio caso, nella dotazione di uno dei miei amplificatori il cavo dedicato c'era e non è un cavo da 3 euro

 

1 ora fa, widemediaphotography ha scritto:

Oppure stiamo affermando che la Ferrari ce le consegnano volutamente con le ruote di una FIAT Tipo per consentire ai clienti la possibilità di ricercare in autonomia il massimo delle prestazioni?

 

Non hai letto bene quello che avevo scritto prima mi pare...oppure per le misure da record definisci il tuo Topping una Ferrari? 

 

"Le automobili di fabbrica non montano i migliori pneumatici sul mercato, tranne che per le fuoriserie o supersportive.."

 

 

[one4seven]

Io penso che le misure non servano.

Credo basti più che altro la logica. 

Parliamo di alimentazione elettrica.

Quindi il tuning sull'automobile centra come i cavoli a merenda, secondo me.

La mia idea, è che se una elettronica è così sensibile al cambio cavo di alimentazione (sempre di adeguata fattura e dimensionamento), be'... Qualche problemino misa che ce lo ha. 

Dal canto mio, pretenderei, visti pure i prezzi richiesti, che se compro una elettronica, non sia così instabile nel funzionamento da essere in balia anche di un cavo di alimentazione, addirittura riconoscibile dall'ascolto.

 

[Ifer2]

Il cavo in dotazione serve solo per accendere il componente e verificare che funzioni.

I costruttori sanno che poi ognuno ci mettera' il cavo che vuole.

[Fabio Cottatellucci]

2 ore fa, one4seven ha scritto:

Dal canto mio, pretenderei, visti pure i prezzi richiesti, che se compro una elettronica, non sia così instabile nel funzionamento da essere in balia anche di un cavo di alimentazione, addirittura riconoscibile dall'ascolto.

Infatti è così anche perché non si capisce perché su ampli da 5.000 euro dovrebbero lesinare sul cavo.
La realtà è che cavi di alimentazione diversi da quello nella scatola possono apportare piccoli miglioramenti; ad esempio, un cavo schermato può far andare l'impianto meglio di uno non schermato, se passa accanto al pre fono.
Sono miglioramenti sempre piccoli e che vanno rilevati caso per caso, in un'ottica di fine tuning nel senso più musicofilo del termine.
Se un apparecchio andasse col freno a mano tirato a meno che il cliente non gli cambi il cavo d'alimentazione, andrebbe sfasciato in testa al progettista o al rivenditore.
 

[one4seven]

@Fabio Cottatellucci sono pienamente d'accordo. 

 

3 minuti fa, Fabio Cottatellucci ha scritto:

andrebbe sfasciato in testa al progettista o al rivenditore.

Ad essere gentili....