Auto elettrica guasta... fine della (bella) avventura

[audio2]

era solo per dirti che purtroppo certe situazioni non ci sono solo da te, anzi.

se l' elettrico non si diffonde ci sono le ragioni, cioè quando sono venuti fuori

gli schermi piatti o i cellulari, col piffero che sono serviti gli incentivi.

 

[ediate]

1 minuto fa, audio2 ha scritto:

era solo per dirti che purtroppo certe situazioni non ci sono solo da te, anzi.

Eh, immagino. Solo che, almeno, le ricariche pubbliche sono molto più numerose che da noi, siamo in un rapporto di (se non ricordo male) 7:1...

[audio2]

si, sarà e non discuto sui numeri, ma un pò giro anche io e non ne vedo molte. come dicevi tu stanno pure

in giro abbandonate a loro stesse nei posti più improbabili e dove servirebbero ( come giustamente hanno

già fatto notare ) ad esempio presso i benzinari classici, non ce ne sono. ma perchè li non ce ne sono ? perchè

non si recupera l' investimento.

[max]

@ediate

come scritto in altro thread un qualcosa del genere ASI o prossimo ad ASI  e il divertimento è assicurato....poi se un paio di volte l'anno serve l'auto per un viaggio importante al limite si noleggia qualcosa...

https://www.subito.it/auto/bmw-630-coupe-pordenone-645202095.htm

[ediate]

@max Ti ringrazio, anche a me era venuta l'idea, poi ho riflettuto sul fatto che io potrei fare, se volessi, anche 30.000 km/anno... la mia compagna vive e lavora a Caltanissetta (320 km a/r da casa mia, io abito a Palermo), poi mi piace girare per andare a scoprire borghi, anche abbandonati, per fare foto... per me l'auto non è uno sfizio occasionale, è un uso reale. Qui i mezzi pubblici (per non parlare dei treni) sono, diciamo così, insufficienti... e poi non potrebbero portarmi dove vado a far foto! Quest'anno mi sono dovuto un po' limitare, sia per la mancanza di ricariche nei luoghi sperduti dove vado di solito, sia per i limiti chilometrici nel noleggio che non avevo troppa voglia di sforare... eppure, quando l'auto si è guastata, aveva 17.500 km... ci sarei arrivato "a pelo" ai 30.000 in due anni del contratto e con grande sforzo.

[max]

14 minuti fa, ediate ha scritto:

Ti ringrazio, anche a me era venuta l'idea, poi ho riflettuto sul fatto che io potrei fare, se volessi, anche 30.000 km/anno

in questo contesto sul nuovo la civic con i 5.600 euro di incentivo (quando ho comprato 4 anni  fa per un fine noleggio a lungo termine  il concessionario aveva qualche margine di manovra) sarebbe imho una buona scelta  

[Jack]

@ediate di scappare via te l'ho già detto? 

Non vorrei mai essere nei tuoi panni ora come ora. Non riuscirei mai a comperare un'altra auto che non fosse elettrica, nemmeno una porsche 

[ediate]

22 minuti fa, audio2 ha scritto:

dove servirebbero ( come giustamente hanno

già fatto notare ) ad esempio presso i benzinari classici, non ce ne sono. ma perchè li non ce ne sono ? perchè

non si recupera l' investimento.

Ma sai, sono convinto del contrario. Molto spesso ho rinunciato a caricare l'auto per non stare in mezzo al nulla, qui è piuttosto pericoloso. Se avessi avuto ricariche più frequenti presso i benzinai (ne ho tre-quattro in città) ci sarei andato molto più volentieri ed è quello che, in realtà, ho fatto spesso. Ci scappava anche un caffè nel loro bar... il ritorno ci sarebbe stato, ma è come se ci fosse un accordo per fare in modo che i benzinai non ospitino le auto elettriche.

[Jack]

@ediate edilio non si può mettere una stazione di ricarica elettrica in una zona ex-proof... non si dovrebbe stare nemmeno con un telefonino in mano mentre si fa rifornimento. Non è possibile. Pericolosissimo. 

[ediate]

@Jack Non lo sapevo, eppure qui ci sono.... alcune colonnine sono addirittura a tre-quattro metri dalle pompe...

[Jack]

Purtroppo per ora il paradigma dell'auto elettrica prevede ricarica a casa e ricariche veloci sulle grandi direttrici autostradali dove ci sono autogrill h24. 

Del resto anche fare rifornimento di benzina in zone poco battute di notte è potenzialmente pericoloso. Anche qua che a delinquenti sbandati non siamo meglio che in sicilia, anzi.

[criMan]

2 ore fa, ediate ha scritto:

Eh, immagino. Solo che, almeno, le ricariche pubbliche sono molto più numerose che da noi, siamo in un rapporto di (se non ricordo male) 7:1...

una cosa che non ho mai capito di queste colonnine pubbliche è proprio la mancanza della copertura.

Andare a caricare d'estate con il sole in testa e d'inverno sotto la pioggia.

Veramente da sfigati, come hanno fatto a non prevederle obbligatorie quando hanno pianificato la copertura territoriale a livello nazionale.

Il fatto di metterle isolate anche quello non è che sia proprio simpatico.

[ediate]

3 minuti fa, criMan ha scritto:

una cosa che non ho mai capito di queste colonnine pubbliche è proprio la mancanza della copertura.

Andare a caricare d'estate con il sole in testa e d'inverno sotto la pioggia.

Mistero biblico.

3 minuti fa, criMan ha scritto:

Il fatto di metterle isolate anche quello non è che sia proprio simpatico.

Questo è anche peggio, specie se ti capita di dover ricaricare la sera per andare al ristorante o in pizzeria; qui c'è una colonnina (lenta, ovviamente) in una piazza tra lo stadio e i locali, isolatissima... mai ricaricato lì, non passa veramente nessuno nemmeno di giorno, figuriamoci la notte... a meno che il Palermo non giochi in casa.

[Jack]

@ediate Non ne ho mai viste ma non è per negare la tua esperienza. Proprio non ne ho mai viste. Se noti anche in autostrada sono sempre all'opposto di dove ci sono le pompe, usualmente all'ingresso dell'area mentre le pompe sono all'uscita. E c'è una logica anche commerciale... arrivi metti in carica e vai a rifocillarti. Con il termico, arrivi vai a rifocillarti e poi vai a fare benzina prima di andartene se devi, in quanto veloce (poi ad agosto fai 5-10 macchine di coda e vai dicendo che rifornisci in 2 minuti ... ma questa è una piccola cattiveria ahhah)

[ediate]

1 minuto fa, Jack ha scritto:

Non ne ho mai viste ma non è per negare la tua esperienza. Proprio non ne ho mai viste

Sembra incredibile, ma se vuoi faccio le foto e le posto qui. Solo le colonnine Ionity, ospitate nell'area di un benzinaio, sono molto distanti dalle pompe, ad occhio una cinquantina di metri.