Campionato F1 2026

[qzndq3]

56 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Comunque non tifo Mercedes, ma non hanno imbrogliato, sono stati più bravi e più capaci di spremere la tecnologia.

Quest'anno non vi sono certezze anche se sembra che il trucco ci sia (rapporto di compressione variabile) negli anni passati come è stato più volte discusso, hanno palesemente imbrogliato per più anni consecutivi

57 minuti fa, jackreacher ha scritto:

L'imbroglio viene scoperto e sanzionato.

Magari fosse così, sappiamo tutti che non è vero, la FIA non è in grado di scoprire gli imbrogli, quando ne ha contezza è solo ed esclusivamente perchè imbeccata ed indirizzata dalle squadre.

Quanto poi a sanzionare si è al limite della barzelletta, quante vote hai visto la FIA sanzionare una qualsiasi squadra negli ultimi quindici anni? Al più invia bollettini esplicativi o direttive da applicare con tutta calma.

Come detto e ripetuto, in F1 il più pulito ha la rogna.

 

[qzndq3]

11 ore fa, jackreacher ha scritto:

nfatti gli altri motorizzati Mercedes hanno fatto faville,  ma proprio hanno brillato....

Anche Russell a vedere la classifica finale

[qzndq3]

@Lolparpit Grazie per la disamina obiettiva

[jackreacher]

1 ora fa, qzndq3 ha scritto:

quando ne ha contezza è solo ed esclusivamente perchè imbeccata ed indirizzata dalle squadre.

Ed ora "le altre squadre" se ne stanno buone e zitte?

[jackreacher]

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

mi sono perso qualcosa di interessante?

Tutto, a cominciare dall'errore di Leclerc, la gara insipida di Russell sverniciato da Antonelli, la bella gara di Hamilton,  e tante altre cosette...

[MATTE]

non voglio giustificare la gara insipida di Lec, ma ieri s'è consumato un piccolo dramma interno: Ham prende 5 secondi di penalità e Lec ne viene informato: risale velocemente a -2.5 , -3 sec stabili e si prefigge di superarlo così. Poi capita il ritiro di Stroll: tutti al pit. Chiamano entrambi e lasciano LEC ad attendere che HAM faccia  5 sect + pit.

In tal modo lo sforzo di LEC viene completamente annullato. Se Lec fosse stato meno uomo squadra, avrebbe dovuto disobbedire alla chiamata e rimanere fuori, così HAM avrebbe dovuto rischiare il sorpasso.

 

 

[ediate]

4 ore fa, jackreacher ha scritto:

Comunque non tifo Mercedes, ma non hanno imbrogliato, sono stati più bravi e più capaci di spremere la tecnologia.

Ne prendo atto; ma hanno imbrogliato, eccome, sapevano con almeno due anni di anticipo le direttiva della FIA (che poi è la stessa Mercedes, vedi la Rao...) e hanno due anni di vantaggio nello sviluppo su tutti gli altri. Le altre Scuderie hanno fatto presente il misfatto che, come al solito, è finito a tarallucci e vino con la farsa di riequilibrare i rapporti tra le squadre a partire da Agosto, cioè quando il campionato sarà bello e deciso. McLaren (l'unica squadra che, ovviamente, non ha protestato per l'imbroglio) non credo che abbia proprio lo stesso motore e la stessa power-unit della Mercedes; i furboni tengono il meglio per sé. 

Che poi Antonelli sia il nuovo Verstappen lo ha già dimostrato, ma vedremo a parità di motore se riuscirà a sverniciare così facilmente i piloti più competitivi. Secondo me lo farà ma non con 2,4 secondi di vantaggio su 9 giri in un circuito lentissimo...

[jackreacher]

5 minuti fa, ediate ha scritto:

McLaren (l'unica squadra che, ovviamente, non ha protestato per l'imbroglio) non credo che abbia proprio lo stesso motore e la stessa power-unit della Mercedes; i furboni tengono il meglio per sé. 

Questa situazione fantascientifica è semplicemente impossibile, i motori devono e sono perfettamente identici sia per Mercedes che per tutti i suoi clienti.

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8 minuti fa, MATTE ha scritto:

Chiamano entrambi e lasciano LEC ad attendere che HAM faccia  5 sect + pit.

In tal modo lo sforzo di LEC viene completamente annullato. Se Lec fosse stato meno uomo squadra, avrebbe dovuto disobbedire alla chiamata e rimanere fuori, così HAM avrebbe dovuto rischiare il sorpasso.

La fai facile,  se Leclerc non cambiava le gomme durante la safety car era fritto ugualmente perché tutti in quel frangente hanno montato le soft nuove.

[jackreacher]

11 minuti fa, ediate ha scritto:

ma vedremo a parità di motore se riuscirà a sverniciare così facilmente i piloti più competitivi.

Ha già dato più volte il benservito a Russell,  oltre che alle Mclaren e Ferrari.

Antonelli è più veloce di Verstappen ed inoltre non è arrogante. 

[ediate]

1 minuto fa, jackreacher ha scritto:

Questa situazione fantascientifica è semplicemente impossibile, i motori devono e sono perfettamente identici sia per Mercedes che per tutti i suoi clienti.

La "fantascienza" in F1 esiste, eccome. Basta vedere come è stata protetta e coccolata Mercedes prima (Red Bull in un piccolo periodo di mezzo) e adesso.

[jackreacher]

2 minuti fa, ediate ha scritto:

La "fantascienza" in F1 esiste, eccome. Basta vedere come è stata protetta e coccolata Mercedes prima (Red Bull in un piccolo periodo di mezzo) e adesso.

Ok, come dici tu 

[ediate]

@jackreacher Non lo dico io  lo dice la "storia"... 

[jackreacher]

8 minuti fa, ediate ha scritto:

Basta vedere come è stata protetta e coccolata Mercedes prima (Red Bull in un piccolo periodo di mezzo) e adesso.

Quindi quando la Ferrari con Schumacher ha vinto tutti quei titoli di fila era protetta ed aveva imbrogliato?

O a suo tempo la Mclaren,  o la Williams?

Siamo seri per cortesia 

[loureediano]

@jackreacherLascia perdere, gli rode il culus

[MATTE]

5 ore fa, jackreacher ha scritto:

 

La fai facile,  se Leclerc non cambiava le gomme durante la safety car era fritto ugualmente perché tutti in quel frangente hanno montato le soft nuove.

non ho detto che lo avrebbe sicuramente tenuto dietro, ho detto che Ham sarebbe stato costretto a tentare il sorpasso. Poi di sicuro le gomme rosse nuove sono performanti, ma più che il gap dovuto alle gomme usurate, io avrei avuto paura delle gomme fredde (che in parte avranno causato anche l'urto a muro)