Moto GP 2026

[Armando Sanna]

44 minuti fa, MATTE ha scritto:

mi spiace ma non vedo Toprak come protagonista il prossimo anno.

La moto GP è veramente un'altro pianeta rispetto alla SBK, avrebbe fatto meno fatica se fosse arrivato dalla Moto 2 . Magari il prossimo anno con la 850 cc partendo dal suo sviluppo e sperando che la Yamaha azzecchi subito la moto potrebbe fare meglio di quest'anno  ...

Ma la vedo veramente durissima.

[madmax]

10 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

La moto GP è veramente un'altro pianeta rispetto alla SBK, avrebbe fatto meno fatica se fosse arrivato dalla Moto 2 . Magari il prossimo anno con la 850 cc partendo dal suo sviluppo e sperando che la Yamaha azzecchi subito la moto potrebbe fare meglio di quest'anno  ...

Ma la vedo veramente durissima.

Assolutamente ma non dobbiamo dimenticare che il turco guida una Yamaha decisamente scadente al momento ....forse in Ducati o Aprilia sarebbe andata diversamente 🧐 ....almeno in qualche gp penso 

[Armando Sanna]

36 minuti fa, madmax ha scritto:

guida una Yamaha decisamente scadente

Quello che dici è vero , ma se uno è un campione ( come alcuni sostenevano) doveva arrivare primo tra i piloti di mezzi “scadenti” cosa che gli è riuscita solo raramente e quando Quartararo è caduto o ritirato …

Vedo molto meglio Martin o Ogura ( dove uno Hayabusa non fa primavera 😁😁😁) 

[MATTE]

@Armando Sanna d'accordissimo con te. Acosta per esempio ha fatto subito capire di che pasta era fatto sulla KTM.

[mattia.ds]

Il 08/07/2026 at 19:11, Armando Sanna ha scritto:

La moto GP è veramente un'altro pianeta rispetto alla SBK,

Anche le Michelin sono un altro pianeta rispetto alle Pirelli, non migliori ma con un feeling completamente diverso. L' anno prossimo passeranno alle Pirelli e questo potrebbe essere un vantaggio per Toprak.

[Armando Sanna]

1 ora fa, mattia.ds ha scritto:

Il 08/07/2026 at 19:11, Armando Sanna ha scritto:

 

Anche le Michelin sono un altro pianeta rispetto alle Pirelli, non migliori ma con un feeling completamente diverso

Nel mio piccolo non mi sono mai trovato bene con le Michelin in moto (in auto sono un’altra cosa silenziose, durature, stabili le estive ) .

Di Pirelli o Metzeler ( che è quasi lo stesso prodotto) in moto sportive mi sono trovato bene, l’unica contro indicazione è che si consumano presto e si scalinano molto se fai tratta strada dritta …

Poi vedremo cosa dicono i piloti …

[mattia.ds]

@Armando Sanna Credo che le gomme racing siano imparagonabili con le stradali, anche le più sportive. Ho scritto questo perché Toprak dice che il problema più grande nel passare da sbk a moto GP è stata proprio la differenza di comportamento tra Pirelli e Michelin. L' anno prossimo, quando la moto GP passerà a Pirelli non avrà più scuse. 

[mattia.ds]

Intanto Marc Marquez con il gp in Germania passa da quinto a terzo in classifica e si porta a 18 punti da Martin. Se non si fa male di nuovo, sarà dura per tutti. 

[gug74]

Pole, Sprint e gara della domenica, scusate se è poco. Terzo posto nella classifica mondiale, non succede ma se succede 😄

[Armando Sanna]

49 minuti fa, mattia.ds ha scritto:

sbk a moto GP è stata proprio la differenza di comportamento tra Pirelli e Michelin

Per me è la gestione proprio della moto, da una "derivata di serie" si passa a un "prototipo" , le gomme sono importantissime ma il mezzo è una cosa completamente diversa spesso cucita addosso a un pilota (prima guida di un team) e adattata agli altri ...

Poi come al solito chi vivrà vedrà

 

Bella la gara di ieri e oggi al sachsenring , dove MM ha vinto con merito entrambe le giornate avendo esperienza e capacita di guida, poi partire dalla pole position è stata la cosa che non ha fatto mettere mai in discussine l'ordine di arrivo.

Ottima la prova Aprilia, un mezzo molto messo a punto e una team sia Factory che satellite molto competitivo, interessante la prova di Quartararo anche quando hai un mezzo inferiore, in un percorso guidato e non veloce puoi fare evidenziare la tua capacità di guida difatti è arrivato 7° ...  

[goldrake7]

7 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

il mezzo è una cosa completamente diversa spesso cucita addosso a un pilota (prima guida di un team) e adattata agli altri

.

ultimamente OGURA e Fernandez meglio dei piloti ufficiali Aprilia, mi fa' pensare ad una moto eccellente in ogni aspetto e facile da guidare.

[Armando Sanna]

@goldrake7

Hai detto bene “ultimamente”, la classifica parla in modo chiaro prima un ufficiale, poi uno del team indipendente , poi nuovamente un ufficiale .

Vedremo dopo questa piccola pausa, utile soprattutto per chi ha avuto incidenti e operazioni per ristabilirsi, come procederà …

L’Aprilia quest’anno ha fatto un salto notevole che l’ha resa molto più competitiva rispetto allo scorso anno, mentre la Ducati sembra abbia fatto un passo indietro, la KTM è sembrata stabile, tra le due Jap la Honda ha fatto qualcosa di meglio rispetto allo scorso anno, la Yamaha è ancora in alto mare, per sua fortuna sa fare anche motori marini 😁😁😁

[goldrake7]

comunque nuovamente bravissimo OGURA  con l'Aprilia privata, arrivato 2⁰ battendo sia il compagno di squadra che Martin con l'Aprilia ufficiale

[madmax]

15 ore fa, goldrake7 ha scritto:

omunque nuovamente bravissimo OGURA  con l'Aprilia privata, arrivato 2⁰ battendo sia il compagno di squadra che Martin con l'Aprilia ufficiale

Davvero bravo 👏 ....sicuramente un serio pretendente al titolo 

Mi duole dirlo ma perdere Ogura e prendere Bagnaia per 4 anni credo sia stata una mossa quantomeno azzardata 

Spero di sbagliarmi 🤗🤷

[ediate]

1 ora fa, madmax ha scritto:

Mi duole dirlo ma perdere Ogura e prendere Bagnaia per 4 anni credo sia stata una mossa quantomeno azzardata 

Anche secondo me. Ogura mi sembra in progressione continua, Bagnaia in regressione continua (e mi dispiace).