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Melius Club

Moto GP 2026


mattia.ds

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3 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

vinti nella sua storia 37 mondiali

Ovviamente il giudizio negativo riguarda solo i tempi recenti in MotoGP (e purtroppo anche in SBK), la storia del Marchio non si discute. Nel mio piccolo ho avuto 2 Yamaha (una si intravede nell'avatar) e ne posso parlare solo bene !

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Armando Sanna

 

47 minuti fa, fastdoc ha scritto:

Nel mio piccolo ho avuto 2 Yamaha

Ti comprendo, ne ho avute 5 tra le quali una che considero la più bella di tutti i tempi FZ 750 con un motore che era un'autentica innovazione tecnologica 5 valvole per cilindro...

49 minuti fa, fastdoc ha scritto:

solo i tempi recenti in MotoGP

si posso essere d'accordo con un titolo vinto solo 5 campionati addietro non mi sembra una cosa tanto lontana, la SBK oramai sembra che non faccia più parte degli investimenti, almeno che con il nuovo propulsore (si fa per dire la Yamaha aveva realizzato la RD 500 che era V4 - 2 T) non pensi di ritornare in SBK...

 

un saluto 

 

Lamps

 

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goldrake7
5 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

Per fortuna che ha "solo" vinti nella sua storia 37 mondiali e l'ultimo è del 2021 , evidentemente erano i "bidoni" più veloci delle "cariole" con le quali competeva :classic_biggrin::classic_biggrin::classic_biggrin:

.

mi riferivo agli ultimi 3/4 anni .... confermo il "bidoni con 2 ruote"  ma con piloti talentuosi e bravissimi che però miracoli non ne possono fare.

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Armando Sanna

@goldrake7

mi piace scherzare su queste cose, roba da motociclisti, ma se vogliamo essere obiettivi bisogna dire che la Yamaha aveva deciso da qualche anno di non sviluppare più un motore con una architettura “vecchia” per il moto GP.

Credo che di 4 cilindri in linea nel moto mondiale erano rimasti solo lei e la Suzuki, che poi ha abbandonato per questioni di budget…

Il ritardo nella progettazione e sviluppo, a questi livelli, si paga molto caro.

Poi per me un titolo solo vinto 5 anni fa non è così ne lontano ne drammatico e’ soltanto stata una scelta troppo conservativa che non ha pagato …

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  • Moderatori
22 ore fa, Armando Sanna ha scritto:

Quartararo ottavo poi altri due posti decimo e dodicesimo  , anche questa volta Toprak è partito ultimo e ha finito tra i ritirati .

Partito ultimo ma in gara stava andando molto forte ed era a ruota di Fabio quando è stato costretto al ritiro ....speriamo che la Yamaha indovini la moto per la prossima stagione perché,nonostante la perdita di Quartararo, avrà dei piloti di tutto rispetto 

 

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Armando Sanna
1 ora fa, madmax ha scritto:

avrà dei piloti di tutto rispetto 

 

quelli che dovrebbero essere nei 2 team :

Factory (non ufficializzati)

J. Martin

I. Ogura

Pramac

Toprak  R.

TBN

La moto per me rimane un'incognita, se Quartararo ha abbandonato il progetto c'è qualcosa che non lo convinceva , per poi andare in Honda ... 

 

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  • Moderatori

Riflettevo sul contratto di Aprilia con Pecco 🧐 premesso che mi auguro che Bagnaia sia grande protagonista nelle prossime stagioni ma .... da manager Aprilia gli avrei fatto firmare un contratto di 4 anni ?

Io onestamente no 🤗 e voi ? 

Cosa ne pensate ? 

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Armando Sanna

Un pensiero derivato dal mondo del calcio, quando un’ingaggio e’ molto alto quello previsto per 2 anni lo si “spalma”su 4…

Entrambe le parti sono contente per risultato economico da una parte e per durata contrattuale dall’altra, bisogna solo vedere le clausole contrattuali e quelle rescissorie cosa comportano.

😉

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Il 02/07/2026 at 07:30, madmax ha scritto:

Riflettevo sul contratto di Aprilia con Pecco 🧐 premesso che mi auguro che Bagnaia sia grande protagonista nelle prossime stagioni ma .... da manager Aprilia gli avrei fatto firmare un contratto di 4 anni ?

Io onestamente no 🤗 e voi ? 

Cosa ne pensate ? 


no, assolutamente!

Bagnaia è un’incognita…

Il rischio è quello di avere 2 seconde guide e di tornare a non avere più un pilota di punta.

Poi magari Bezzecchi, errori e sfiga a parte, torna in quadra e Bagnaia si risolleva.

Sarà una bella prova del 9 (moto inclusa).

 

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@Armando Sanna @madmax mi spiace ma non vedo Toprak come protagonista il prossimo anno.

Per carità , sarei felicissimo se vengo smentito, ma secondo me un altro anno di gavetta se lo dovrà fare. I piloti di SBK che arrivano e spaccano il mondo in MotoGP tempo zero sono un ricordo di un'era passata.

 

Chi si è preso la gatta da pelare è Ducati: Pedro Acosta sarà un bel macigno per Marquez, appena ingrana con la moto nuova. Ogura gran pilota, ma sull'Aprilia... Martin probabilmente si sta pentendo della scelta.

 

PS: sembra che la tradizionale incapacità di gestione dei piloti Factory sia stata passata da Ducati ad Aprilia ultimamente.

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