Nuova Ferrari Luce, elettrica

[goldrake7]

@campaz la Miura era un capolavoro già quando fu presentata 

[Velvet]

6 ore fa, eccheqqua ha scritto:

Alla fine basta che uno di questi brand "mostri sacri" lanci un prodotto e va a ruba.

Affatto.

Basti vedere quel che succede a Porsche che sta con la melma alla gola proprio perché con mentalità da boomer ha lasciato delle EV che erano solo ICE travestite.

Il mondo cambia, c'è chi sta sul pezzo e chi resta ai tempi delle ferriere tutto qui 

[Velvet]

5 ore fa, campaz ha scritto:

 

Forse il destino di chi fa innovazione è continuare a innovare, non rifugiarsi nella consuetudine. Facile riconoscere oggi che la Miura è un capolavoro…

 

Precisamente. Miura alla presentazione fu aspramente criticata dalla falange delle pantere grigie esattamente come Luce oggi. 

La vita è una grande ruota che gira, si parte incendiari e si finisce pompieri 

[Velvet]

6 ore fa, audio2 ha scritto:

ne gira uno di nuovo e quello si che è uno spettacolo.

Cassone di astrusità meccanica e cagionevolezza proverbiali. Facci facci, vedrà che divertimento 

[Velvet]

Approfondendo la notizia proposta dal Financial Times emergono cose interessanti: Ferrari si sta in generale riposizionando abbassando la produzione ed elevando il valore del ricavo per ogni singolo mezzo: la produzione lo scorso anno è scesa nonostante le liste d'attesa ma i ricavi sono saliti dell'8% vicini agli 8 miliardi netti con un margine operativo del 39% -altissimo in assoluto nell'automotive e nell'industria in generale-.

Il cash-flow quest'anno (2026) cresce del 39% (!) e i ricavi viaggiano a 2 miliardi a trimestre .

Insomma la ricetta è vincente:  volumi controllati, prezzi alti, clienti disposti a spendere .

 

I fessi oggi mi sa che non sono affatto quelli di Ferrari... 

[KIKO]

E' la prima botta, una a concessionario e hai già 500 ordini nel mondo. Bisogna aspettare tutto il 27 per trarre conclusioni più aderenti al vero assorbimento del mercato, secondo me.

[fastdoc]

L'oggetto percepito come "figo" vende comunque. Poi, secondo le proprie capacità di spesa, c'è chi fa la fila per l'ultimo modello di cellulare e... chi si compra la Ferrari 

[max]

Il 04/07/2026 at 14:48, piergiorgio ha scritto:

le avranno vendute quasi tutte agli arabi.

il mercato che ne ha assorbite di più è quello cinese....ed ha una sua  logica: tanti ''ricchi'' e tante restrizioni sulle immatricolazioni del termico (anche ibrido)

[Velvet]

5 ore fa, KIKO ha scritto:

prima botta, una a concessionario e hai già

Mica è la Panda del nonno in pronta consegna a km zero.

Forse non avete ancora capito che si tratta di auto prodotte solo su ordinazione, tutte personalizzate fra le sterminate scelte delle opzioni, a parte una ventina di demo in tutto destinate solo ai dealers principali in tutto il globo (comunque già vendute pure quelle).

Datevi pace, non è Luce ad essere fuori dal tempo... 

 

[shoegazer_82]

ok, aggiungo io un generoso chissenefrega, c'è già il mercato azionario che traccia senza sosta la guidance e la marginalità di Ferrari (che avevo già segnalato come record per veicolo venduto); in un forum (che non sia di finanza) direi che ci si scambiano più che altro giudizi e opinioni che - fortunatamente - esulano l'aspetto commerciale

 

il fatto poi che successo di vendita significhi auto esteticamente valida dal mio punto di vista non ha alcun senso; pure io avrei scommesso facile che i 500 obbrobri li avrebbero bruciati (considerato anche il battage pubblicitario sesquipedale), il che non cambia di una virgola il mio giudizio estetico

 

3 ore fa, fastdoc ha scritto:

L'oggetto percepito come "figo" vende comunque. Poi, secondo le proprie capacità di spesa, c'è chi fa la fila per l'ultimo modello di cellulare e... chi si compra la Ferrari 

 

tesla ha appena bruciato in poche ore decine di migliaia di bici da bambino (a spinta) che costano 5x una bici equiparabile, giusto perché c'è il marchio tesla ...

[Velvet]

4 ore fa, Velvet ha scritto:

Datevi pace, non è Luce ad essere fuori dal tempo... 

Tocca autocitarmi 

[Jack]

11 ore fa, max ha scritto:

ed ha una sua  logica: tanti ''ricchi'' e tante restrizioni sulle immatricolazioni del termico (anche ibrido)

e tante pippe mentali secolari che non devono aggiornare. Quando c’erano la Miura e poi la Testarossa loro stavano ancora al celo/noncelo della ciotola di riso per il pranzo

[Jack]

16 ore fa, KIKO ha scritto:

E' la prima botta, una a concessionario e hai già 500 ordini nel mondo

mi sa che ne capisci come di idrogeno 😂

[Jack]

8 ore fa, shoegazer_82 ha scritto:

che non cambia di una virgola il mio giudizio estetico

che non si sa per quale diritto divino dovrebbe essere centrato al contrario del mio che la trovo bellissima e incredibilmente innovativa e ringrazio il cielo che non abbiano messo lo splendido powertrain sotto l’ennesimo silurazzo alto 90cm pieno di appendici aerodinamiche che non vedranno mai una pista.

se sei una casa automobilistica l’unico motivo per cui fai un’auto è per venderla. 

E se la vendi l’unica ragione è perché piace. In questo caso piace fino al punto di poterla vendere a 6-700 mila euro equivalenti. 

😊

[shoegazer_82]

10 ore fa, Jack ha scritto:

che non si sa per quale diritto divino dovrebbe essere centrato al contrario del mio che la trovo bellissima

 

be', ma su questo inutile tornarci, de gustibus, il tuo è un giudizio legittimo come il mio (e come quello di parecchi car designer che si sono espressi a riguardo);  l'idea che venderne 500 nel mondo (quando puntualmente le serie limitate di Ferrari, anche oltre i 1000 esemplari, e anche a costi superiori, vengono normalmente bruciate in pochi giorni) delegittimi una delle parti la trovo una sciocchezza (lo sarebbe di certo anche a parti inverse).