Nuova Ferrari Luce, elettrica

[Guru]

@ediate Qualcuno aveva scritto che la Ferrari Luce gli stava simpatica... Quando si va a tirar fuori la simpatia nelle ragazze? Lo vedete che si conferma che non sia una vettura affascinante? A quel prezzo si devono comprare emozioni massime, non un super elettrodomestico del futuro. Questo non è un ragionamento legato al passato, pensiamoci bene

[Velvet]

Il 23/08/2026 at 10:34, Guru ha scritto:

Qualcuno aveva scritto che la Ferrari Luce gli stava simpatica... Quando

Altroché e continua a starmi simpatica. 

Quanto al discorso sulle ragazze mi par di parlare con mio nonno con concetti e stereotipi sessiati da patriarcato che confermano una certa senilità della falange anti-luce quindi sorvolo per carità di patria. 

[Guru]

@Velvet Se ti accontenti del fatto che un'auto che difficilmente è venduta a meno di 600 mila euro ti sia simpatica..... Chi s'accontenta gode!

[Velvet]

@GuruE cosa dovrebbe fare 'sta auto, spiacciarmi casa o scatenare ondate di testosterone che i maranza di Fast&Furious dovrebbero scansarsi ?

 

Siete veramente ancorati a stereotipi del passato da boomers in modo irreversibile. Ma ripeto, Ferrari può anche soddisfare i giocatori di Grand theft Auto con altri modelli più tradizionali i cui poster possono essere comodamente appesi in cameretta. 

[Guru]

4 ore fa, Velvet ha scritto:

Siete veramente ancorati a stereotipi del passato da boomers in modo irreversibile

In realtà sei tu che sei un permalosone che vuole necessariamente avere l'ultima parola. Cosa si compra quando si paga un'automobile quel prezzo, se non emozioni? Per avere un ottimo mezzo di trasporto su gomma si può spendere molto meno, e per tratte più lunghe chi dispone di quelle cifre può usare elicotteri o aerei privati. Perché si compra un orologio di lusso se non per avere emozioni? Per guardare l'ora, che è più precisa su qualsiasi cellulare? E un abito da tremila euro?

Dai non prendertela, capita di toppare un'analisi. Un'automobile da mezzo milione deve sedurre, non semplicemente essere simpatica. 

Qui non c'entra niente essere boomers, si tratta di marketing e di psicologia.

La Luce non seduce, fa anche rima. È un rischio che si corre quando si prende un designer non appassionato di quello che gli si chiede di disegnare.

[Velvet]

24 minuti fa, Guru ha scritto:

realtà sei tu che sei un permalosone che vuole necessariamente avere l'ultima parola. Cosa si

Ma va figurati. Io sono contento che Luce come prodotto italiano di punta e tecnologicamente al top del mondo venda oltre le aspettative del costruttore e ben oltre le previsioni dei vari soloni che la davano per morta in culla e stavano lì pronti col ditino puntato per commentare il flop urbi et orbi dandosi di gomito.

 

Probabilmente anzi sicuramente non seduce un certo tipo di pubblico, ma evidentemente ne seduce di nuovo. Ed è questo che conta 

E no non me la prendo assolutamente, perché la mia analisi era corretta dall' inizio ed è confermata dal successo dell'auto che i pensionati alla Giugiaro o Montezuma davano invece per essere la lapide per Ferrari. 

Bangle fra quelli della vecchia guardia è stato l'unico ad avere fatto un'analisi lucida della cosa. D'altronde egli stesso fu preso a pomodorate dai retrogradi quando introdusse le sue personalissime e innovative linee in BMW. Quindi sa bene di cosa si parla. 

 

I tempi cambiano, succede da che è iniziato il mondo.

Non prenderne atto è comunque  comprensibile ad una certa, ma l'ultima parola spetta ai numeri, non sicuramente a me. 

[Guru]

@Velvet Credo che in questa discussione a tutti faccia piacere se la Luce vende. Parlando di un brand iconico come Ferrari, e trattandosi di un prodotto estremamente innovativo, era inevitabile che le vendite sarebbero arrivate. C'è anche l'effetto novità. Questo comunque non significa che la linea sia affascinante, è di questo che sto parlando. Non è che è una linea innovativa e noi non la capiamo, è che guardandola l'emozione non c'è. 

Dici che ai tempi sono cambiati così tanto che un prodotto di lusso si può permettere di avere un aspetto che non piace? Esteticamente, dico. 

Hai trovato qualcuno che ha lodato le linee, o in tutto il mondo ci sono solo soloni? Io un po' di tempo per metabolizzarla me lo sono dato, ma non ce l'ho fatta. Tu sì?

 

 

[Velvet]

39 minuti fa, Guru ha scritto:

trovato qualcuno che ha lodato le linee, o in tutto il mondo ci sono solo soloni? Io un po' di tempo per metabolizzarla me lo sono dato, ma non ce l'ho fatta. Tu

All'inizio come tutti credo, ho provato sconcerto e l'ho scritto onestamente sospendendo il giudizio. Poi sono andato sul configuratore (pur non potendomi permettere forse nemmeno le ruote) e ho visto gli interni, le varie personalizzazioni disponibili, gli abbinamenti degli esterni e alla fine si, mi piace. 

Si chiamasse Lamborghini o Porsche mi piacerebbe ugualmente perché la trovo originale, dettata da una funzione e proiettata in avanti. 

E permeata di un certo sano understatement che non si vedeva dai tempi di alcune grandi sportive inglesi di classe come Bristol o Jensen, o le vecchie Aston che amo da sempre. 

Poi ripeto per la decima volta, Ferrari continua a fare anche e soprattutto auto a forma di Ferrari oltre  luce. Perciò proprio non vedo nessun problema né scandalo. 

Quanto alle critiche all'inizio dicevano che non ne avrebbero venduta mezza e avrebbe portato Ferraro alla rovina,  poi che ne avrebbero prodotte poche decine per riempire i concessionari, poi  che venducchiava solo perché Ferrari, poi che vendeva bene perché è una novità. Nessuno che abbia l'onestà di dire che forse ci si è sbagliati e vende benone perché qualcuno cui proprio piace e la vuole sborsando mezzo testone evidentemente c'è.

 

Probabilmente a Maranello di recente qualche bottiglia di champagne è stata aperta proiettando il tappo sulla foto di Montezuma, ma siccome sono dei signori giustamente non ce lo faranno sapere. 

[Guru]

Io fin dall'inizio ho sostenuto che Ferrari ha fatto bene a tentare un nuovo strada, avendo già una linea completa di coupé sportive. Quello che rimprovero è che la linea sembra non affascinare, non perché non richiama le supersportive, ma perché non affascina tout court, ed è una cosa per me inconcepibile prr una dream car di quel livello.

Da modenese auguro a Ferrari tutto il bene del mondo, ma ricordiamo che è vero fino a un certo punto che tutto quello che tocca viene trasformato in oro... Modelli poco venduti ce ne sono stati, e ce ne sono anche oggi. Proprio in questi giorni sto lavorando presso un importante fornitore della Ferrari, quindi qualche informazione dall'interno ci scappa.

[Velvet]

1 ora fa, Guru ha scritto:

Modelli poco venduti ce ne sono stati, e ce ne sono anche oggi. Proprio

E quelli sono stati criticati dalla curva quanto luce o andavano bene anche ai Montezuma? 

Guarda che non sono io a sostenere che Ferrari venderebbe la qualunque, tutt'altro. Semmai sono quelli della tua fazione anti luce per spiegare il suo successo. 

Comunque specifichiamo che a te e ad altri non affascina. Mica è giudizio universale. .

A me e ad altri affascina forse proprio perché diversa dalle solite rappresentazioni stereotipate e francamente novecentesche. 

Nel mezzo ci stanno quelli che pure la comprano e bona. 

[Guru]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Semmai sono quelli della tua fazione anti luce per spiegare il suo successo. 

Comunque specifichiamo che a te e ad altri non affascina. Mica è giudizio universale. .

A me e ad altri affascina

Fazione antil Luce? Ma quanto mai. Ho spiegato, secondo solide regole del marketing che magari tu non conosci, che a quest'auto manca qualcosa di fondamentale in relazione al suo prezzo. 

Alla Luce auguro tutto il successo del mondo, poi sai, si fa presto a dire che è già venduta tutta la produzione per due o tre anni... Speriamo sia così. 

Vedo che hai l'innamoramento facile, prima ti stava simpatica adesso ne sei affascinato. E gli altri dove sono?