Nuova Ferrari Luce, elettrica

[ediate]

24 minuti fa, Jack ha scritto:

anche @ediate 😂

No, no, dai, non esageriamo 

[alexis]

Appena apparsa una Luce grigio argento presso il concessionario di Montecarlo.Non vedo l’ora che Leclerc si infili nell’abitacolo della Luce per farci qualche giretto a Montecarlo con sosta al hotel de Paris, avrebbe un miliardi di occhi puntati su di sé.. e milioni di nuovi ordini, se poi sgommasse un sulla rascais… ancora meglio… :-)

[Velvet]

Pare non abbia bisogno (Luce) di ulteriore pubblicità, vende anche senza.

 

Mentre nel frattempo Porsche si avvia verso la mesta eutanasia di Taycan della quale il consiglio di stabilimento ha appena comunicato la prossima fine di produzione senza che sia stato annunciato un modello EV a sostituirla. 

[Jack]

Tipo fare la manica a nuoto e tornare indietro in vista delle bianche scogliere di Dover... geggnale

[Velvet]

Comunque la vicenda di Luce mi fa riflettere su quanto siano retrivi e tafazzisti gli italiani oggi al contrario di un tempo.

 

Mentre ancora sbavano dietro all'automotive tedesca che sta in buona parte alla canna del gas, facendo mille rate per accattarsi  lo status symbol crucco, non si rendono conto di avere in casa almeno un'azienda automotive che fa reale innovazione tecnologica e stilistica che a quanto pare il resto del mondo mostra apprezzare enormemente. E che invece gli italiani in buona quantità schifano (a parole, che poi a fatti ben pochi possono permettersi certi oggetti) per essersi in parte  discostata dalla mitologia ormai frusta e trita di un passato che non ritorna mai e non si può perpetuare in eterno se si vuole sopravvivere nel futuro.

 

[shoegazer_82]

italioti, basta fare finanziamenti per uno sbronzo Q3, un X1 o un A6!

vendete qualche organo, ipotecate tutti gli immobili di famiglia e prendetevi una stupenda Ferrari elettrica (e via di sgommate a Montecarlo*)

 

* ovviamente dopo avervi trasferito la residenza fiscale, che le tasse sono bellissime quando le pagano gli altri

[ortcloud]

Il problema a mio parere sono i trascorsi lavorativi del massimo dirigente della Ferrari il dottor Vigna: ho lavorato insieme ai suoi ex colleghi per 28 anni. 

[Velvet]

Eh già, nel frattempo aumentano i sintomi del fatto che quelli fuori dal tempo e dal mondo non stanno in Ferrari ma albergano numerosi fra gli autori dei commenti denigratori nei social, nei forum sui giornali ecc ecc

 

 

 

Ferrari Luce, asta record: venduta a 40 milioni di dollari, è l’auto nuova più costosa della storia

Courtesy of RM Sotheby's 

La “Tailor Made”, una versione unica della prima elettrica di Maranello, è stata battuta da Sotheby’s durante la Monterrey Car Week. Il primato precedente era di un’altra auto del Cavallino, una Daytona SP3 esclusiva.

 

Basterebbe ed avanzerebbe perchè qualcuno si interrogasse in merito alle proprie capacità di giudizio in generale, ma sappiamo che certe prese d'atto non fanno bene  agli ego troppo invecchiati... Meglio lasciarli crogiolare nel brodo autoprodotto 

 

 

 

21 ore fa, shoegazer_82 ha scritto:

italioti, basta fare finanziamenti per uno sbronzo Q3, un X1 o un A6!

vendete qualche organo, ipotecate tutti gli immobili di famiglia e prendetevi una stupenda Ferrari elettrica (e via di sgommate a Montecarlo*)

 Vedo che hai capito tutto del mio post, ma non avevo dubbi. 

[shoegazer_82]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

 Vedo che hai capito tutto del mio post, ma non avevo dubbi. 

 

tranquillo hanno capito tutti, non solo io ... d'altra parte uno che nello stesso post confronta un veicolo da 600k che ha venduto 500 esemplari ad uno che ne ha venduto finora quasi 200mila (e che ha fatto veramente innovazione a tempi, ovvero nel 2019, tra le tante cose introducendo per primo al mondo l'architettura ad 800volt, nonché il sistema di recupero energia più efficiente sul mercato) si commenta da sé; ma va bene così, le elettriche fanno tutte schifo, spazzolini da denti, a meno che non abbiano il cavallino sul cofano ... seems legit. Buon prosieguo.

[Velvet]

Mica ho deciso io l'eutanasia di Taycan e il tracollo economico e di vendite di Porsche. Evidentemente ciò che hai capito tu non è molto condiviso dal mercato, proponiti come Ceo del gruppo tedesco 

[Jack]

In realtà non c’è nessuna eutanasia. 
Le notizie sarebbe meglio darle con la dovuta attenzione a come sono divulgate, altrimenti si lascia credere Roma per toma. Come stavo per credere io. 
Taycan verrà portata fino al 2030 e la produzione terminerà per naturale evoluzione di un modello che è uscito nel 2019. 
Che non venga sostituita da altri modello da qui ad allora non lo sa nessuno. 
Se, e così sarà, i powertrain elettrici raggiungeranno (e supereranno) i 1000km di autonomia reale per il nuovo decennio non solo si farà un’erede ma saranno solo le auto elettriche a venire prodotte da lì in avanti. 
Al 2035 non ce ne saranno proprio più di termiche - se non per utilizzi molto specifici nelle competizioni - perché, a loro vantaggio, resterà solo il brrrrrrruuuuummm (cosa peraltro ridicola… voler sentire del vibroso rumore mentre si guida mi pare una follia senza nessuna spiegazione… tutta la storia dell’auto è pervasa dalla ricerca del silenzio… quattroruote si è sperticata per 60 anni in lodi a chi otteneva meno decibel… era il primo parametro delle auto di lusso, mo’ pare diventato un limite non fare casino… mah)

[Velvet]

According to WirtschaftsWoche, Porsche decided due to significant underutilisation of Taycan production at its Stuttgart headquarters and weakening demand. Sales have reportedly fallen by around two-thirds compared with 2023. Porsche delivered nearly 41,000 Taycan vehicles in 2023, but only around 16,000 units last year. The downward trend has continued, with just over 6,000 Taycan deliveries in the first half of 2026. That trajectory — from 40,000 units at peak to fewer than 13,000 in three years — represents one of the fastest volume collapses of any premium-segment electric vehicle on record.

The Taycan's decline is one piece of a broader financial reckoning at Porsche AG. The company's automotive division operating profit collapsed to approximately €90 million (approximately $104 million) in 2025, down from €5.3 billion (approximately $6.12 billion) the prior year — a 98% wipeout driven largely by roughly €3.9 billion (approximately $4.5 billion) in extraordinary charges. Those charges — detailed in Sharecast's Porsche 2025 earnings report .

No confirmed successor has been announced. CEO Michael Leiters has been reported, via Autocar, to be exploring a merger of the Taycan and Panamera model lines into a single sedan offering combustion, plug-in hybrid, and fully electric variants under one name — a structure similar to how Porsche currently sells both ICE and EV Cayenne variants side by side. 

 

Per riassumere e mettere i puntini sulle "i" diciamo che di fronte alla perdita dei 2/3 degli ordinativi in due anni e al conseguente ripetuto fermo produttivo dello stabilimento in Porsche stanno rivedendo i loro piani posponendo a data da destinarsi quella che era già prevista come la naturale evoluzione della Taycan solo EV da prodursi a Lipsia anziché a Stoccarda, valutando invece per il futuro una piattaforma multipropulsore in comune con Panamera.

 

Il punto sarà: con questi segnali e vendite già ridotte di 2/3 quanti oggi continueranno a staccare assegni per una Taycan  fino al 2030? Se non è eutanasia è morte d'inedia annunciata.  Poco cambia. 

[max]

Il 16/08/2026 at 12:32, Velvet ha scritto:

errari Luce, asta record: venduta a 40 milioni di dollari, è l’auto nuova più costosa della storia

Courtesy of RM Sotheby's 

La “Tailor Made”, una versione unica della prima elettrica di Maranello, è stata battuta da Sotheby’s durante la Monterrey Car Week. Il primato precedente era di un’altra auto del Cavallino, una Daytona SP3 esclusiva.

per completezza di informazione va riportato che era un'asta di beneficienza con ricavato devoluto alla fondazione ferrari e destinato alla creazione di borse di studio ...

 

[Velvet]

Se mettevano in asta una Taycan one-off col ciufolo che arrivavano a 40 testoni, e forse manco a 1 

[ediate]

La Ferrari potrebbe vendere anche carta igienica e sfonderebbe tutti i record. Io, per la Luce, tutti questi soldi, pur avendoli, non li avrei mai dati… 😂