Campionato F1 2026

[Lolparpit]

Bellissima gara di Leclerc, che fino alla sprint di ieri mattina sembrava appannato. Davvero gran gara e gran pilota. L’arrivo in parata dietro safety ha regalato un sacco di punti a Russell ‘stay calmo’, a cui va di gran lusso che il giovane compagno (che l’ha massacrato tutto il weekend) si sia ritirato. Hamilton ne aveva meno di Leclerc, e chissà quanto gli rode a Silverstone, ma alla fine ha fatto una bella gara e bei duelli. La Ferrari finalmente sembra avere due punte. La macchina sembra migliorare di gara in gara. Non come gli altri anni, in cui finiva terza o quarta forza. Peccato per Kimi, forse il più forte in pista. Meritava di guadagnare altri punti su Giorgino Rossello. Dai, sono contento. 

[Lolparpit]

@zalter Secondo posto regalato a Russell.

[qzndq3]

Il 04/07/2026 at 16:44, loureediano ha scritto:

Sverniciato? Chi il predestinato?

No, il tuo pilotino sverniciato anche oggi, questa volta da Leclerc.

[ninomau]

Ottimo Leclerc, la Mercedes quando deve forzare palesa delle fragilità inaspettate, il muretto Ferrari ha impedito una sicura doppietta, e penalizzato Hamilton rispetto a Russell nella lotta mondiale. Antonelli troppo tenero in partenza ed in regime di VSC, ha regalato a Leclerc almeno un paio di secondi.

[zalter]

@ninomau carissimo, chi poteva sapere quanto sarebbe durata la SC? Evidentemente soltanto chi non si è fermato....

Il simpatico George in caso di ripartenza avrebbe rischiato anche la terza e quarta posizione, visto che dietro di lui , quasi tutti avevano montato le rosse. Ma così non è stato....

[KIKO]

Oggi, i sorpassi, sono quasi tutti sverniciate. Dipende purtroppo da ciò che non si vede, cioè la quantità di carica elettrica che puoi utilizzare. Se non la utilizzi prima puoi sverniciare, se dopo, vieni sverniciato. E' una componente importante che implica una gestione della gara complessiva, non più i duelli all'ultimo sangue.  Tempi moderni. 

[fastdoc]

1 ora fa, KIKO ha scritto:

non più i duelli all'ultimo sangue.  Tempi moderni. 

Vero, ma una F1 che assomiglia sempre più ad un "economy run" non mi piace

[azn131]

comunque bisogna essere onesti, senza il ritiro di Antonelli non avremmo assistito alla vittoria di Leclerc.

A Spa sarà durissima, se non impossibile.

[qzndq3]

1 ora fa, azn131 ha scritto:

senza il ritiro di Antonelli non avremmo assistito alla vittoria di Leclerc

Molto probabile, ma il mezzo conta e l'affidabilità pure, come si è visto da sempre in F1.

Senza i problemi all'auto di Antonelli, cedimento di una carenatura che ha ridotto fino alla sua rimozione al box  angolo di sterzo e movimento della sospensione anteriore sx, e l'andar per spiagge di Verstappen, ala posteriore chiusasi in ritardo o in modo incompleto, avremmo verosimilmente visto sul podio nell'ordine Antonelli, Leclerc, Hamilton. Ma sono congetture.

[azn131]

14 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Molto probabile, ma il mezzo conta e l'affidabilità pure, come si è visto da sempre in F1.

Senza i problemi all'auto di Antonelli, cedimento di una carenatura che ha ridotto fino alla sua rimozione al box  angolo di sterzo e movimento della sospensione anteriore sx, e l'andar per spiagge di Verstappen, ala posteriore chiusasi in ritardo o in modo incompleto, avremmo verosimilmente visto sul podio nell'ordine Antonelli, Leclerc, Hamilton. Ma sono congetture.

il podio sicuro era nostro

[qzndq3]

24 minuti fa, azn131 ha scritto:

nostro

 della Scuderia Ferrari...  non ho più nemmeno un'azione Ferrari NV da anni

[ediate]

E' stata una bella gara, ben condotta da Leclerc, con un Antonelli aggressivo e concreto. Peccato per la vittoria arrivata dietro la SC, se Hamilton avesse potuto sverniciare il "simpatico" Russell sarebbe stato meglio. Peccato anche per la penalizzazione data ad Hamilton - che ha sbagliato, a termini di regolamento - per favorire Russell ma soprattutto la Mercedes, se fosse stato al contrario non se ne sarebbero nemmeno "accorti". Anche io sono convinto che se Antonelli non avesse avuto quel malaugurato guasto avrebbe facilmente ripreso Leclerc e vinto la gara, con le Ferrari seconda e terza. A Spa sarà durissima perché è un circuito molto veloce, però ci sono anche belle frenate e forse il vantaggio Mercedes nel comparto elettrico - e non solo - potrebbe essere minimizzato. Dove sarà veramente durissima è Monza, lì non si frena quasi mai...

[qzndq3]

47 minuti fa, ediate ha scritto:

Dove sarà veramente durissima è Monza, lì non si frena quasi mai...

A mio personale parere è un pista da unità termica.

Ridateci i V12 3500cc aspirati... vabbè ho esagerato... vanno bene anche i V10 3000 cc e al limite i V8 2400cc aspirati. D'altronde siamo audiofili!

[goldrake7]

 

13 ore fa, azn131 ha scritto:

comunque bisogna essere onesti, senza il ritiro di Antonelli non avremmo assistito alla vittoria di Leclerc.

A Spa sarà durissima, se non impossibile.

.

avrebbe vinto Leclerc ugualmente

[KIKO]

22 ore fa, fastdoc ha scritto:

Vero, ma una F1 che assomiglia sempre più ad un "economy run" non mi piace

Assolutamente d'accordo, dicendo "tempi moderni" riassumevo queste assurde soluzioni. Queste sono gare all'ultimo Volt.