Campionato F1 2026

[goldrake7]

e certo, doveva rallentare e farlo passare, ma sono fuori di testa 

[qzndq3]

2 minuti fa, goldrake7 ha scritto:

sono fuori di testa 

sono degli incapaci, come si è più volte visto negli ultimi anni.

[azn131]

1 ora fa, qzndq3 ha scritto:

@azn131 Come dovevasi dimostrare, in FIA dovrebbero darsi all'ippica. A tempo pieno. 

Al GP del Belgio né Hamilton né Leclerc meritano/meritavano penalizzazioni, oltretutto norme sulle bandiere gialle imprecise e adattate gara per gara, hanno penalizzato Leclerc durante l'ultimo giro di qualifica, comunque poco avrebbe cambiato l'ordine di arrivo.

Peggiore il pasticcio al GP d'Austria, gli scienziati della FIA sbagliando modalità di esposizione delle bandiere gialle nell'ultima curva, quella del botto di Verstappen, hanno finito per penalizzare pesantemente Antonelli che ha agito secondo coscienza e favorite Russell

 

Stendiamo un velo pietoso.

Quello in Austria è stato veramente ridicolo. 

[loureediano]

La regola ferrea è che in frenata non ti puoi spostare e Leclerc si sposta

[azn131]

Non ho parole, gara oscena.

[qzndq3]

@azn131 Per quale motivo?

Non peggiore di tante altre, almeno abbiamo visto un sorpasso magistrale di Verstappen su Hamilton. A me ha riportato alla mente il sorpasso nel 1989 sullo stesso circuito di Mansell sul bravissimo compianto Senna.

Bella gara di Norris su di una McLaren quasi perfetta (l'auto di Piastri ha rotto il cambio) e di Verstappen al quale non si poteva chiedere si più, terzo Antonelli sempre più al comando del mondiale, Russell settimo. Ferrari quarta con Leclerc e quinta con Hamilton, speravo in almeno due podi, ma tant'è. Hadjar sesto ha fatto il suo, 

La non novità è l'ennesima penalizzazione di Hamilton per eccesso di velocità in pit lane, penalità questa volte ineccepibile, mi chiedo come possa succedere.

 

 

[ninomau]

Noto che la F1 interessa sempre meno su questi lidi (parlare di passione e’ davvero eccessivo). Questo in un anno che potrebbe far tornare il titolo piloti in mani italiane dopo tempo immemorabile, ed in cui persino la Ferrari è tornata a vincere, anche se hanno rinunciato a competere per il mondiale piloti.

Ieri si è visto che gli azzardi del muretto Ferrari non sempre vanno bene, sicuramente avremmo avuto entrambe le vetture a podio con una strategia più conservativa. Ne ha beneficiato Antonelli, quindi bene così.

[azn131]

11 minuti fa, ninomau ha scritto:

Ieri si è visto che gli azzardi del muretto Ferrari non sempre vanno bene

è da un po' di tempo che Ferrari non azzecca le strategie, tipo da quando è andato via Ross Brown

[ediate]

3 ore fa, azn131 ha scritto:

tipo da quando è andato via Ross Brown

Preistoria.... comunque hai ragione!

[ediate]

4 ore fa, ninomau ha scritto:

Noto che la F1 interessa sempre meno su questi lidi (parlare di passione e’ davvero eccessivo).

Da quando la F1 è diventata uno sport dove l'abilità dei piloti conta pochissimo, non appassiona più nessuno. Domenica ho visto i primi dieci giri, poi immaginando la noia mortale che si prospettava, ho spento e credo di aver fatto bene...

tra la non credibilità della FIA e le auto truccate, tra sorpassi finti ai box e il dominio delle gomme, c'è poco di cui appassionarsi.

 

[Lolparpit]

Visto il gp di Zanvoort. Credo sia stato il weekend peggiore nella carriera di Verstappen, che la mette nel muro al primo giro, peraltro dopo qualifiche molto sotto i suoi standard. Bravissimo Norris: devo ricredermi su di lui. Quest’anno, appena si è messa a posto la macchina, è davanti a tutti. Gran pilota. Ottimo Antonelli, che si mette dietro il compagno di squadra, simpatico come uno scorpione nei pantaloni. L’anno scorso Kimi ne fece di tutti i colori e sembrava in discussione in Mercedes. Ora è in vetta al Mondiale e favorito al titolo…occhio a Norris però. Ferrari pasticciona nelle strategie: Norris e Kimi erano fuori portata, ma il podio di Giorgino Rosselli si poteva prendere. Sia Hamilton che Leclerc hanno mostrato buon ritmo. Possibile che giochino sempre di rimessa? Bisogna regolarsi al muretto. Queste macchine sono strane: più che il manico e il pelo sullo stomaco, serve abilità nel gestire l’energia. Per paradosso: se cerchi di compensare tirando fuori le palle, rischi di metterla nel muro (vd. Verstappen). Con queste macchine un circuito come quello olandese è inguardabile. 

[ediate]

3 ore fa, Lolparpit ha scritto:

Quest’anno, appena si è messa a posto la macchina, è davanti a tutti.

Questo dimostra che oggi il pilota, in F1, conta pochissimo per non dire nulla... fai scendere i piloti McLaren e Mercedes dalle loro auto e sono di nuovo con i piedi per terra, vedi Sainz, ottimo in Ferrari, sparito nel nulla alla Williams.

[ninomau]

Da sempre in F1, tranne strane combinazioni del fato o errori marchiani di team e piloti (mi vengono in mente un titolo di Prost con la McLaren e quello di Rosberg padre) vince il titolo la miglior macchina. Spesso ma non sempre col miglior pilota.

Quest’anno all’inizio Mercedes imbattibile, adesso McLaren e Ferrari possono essere sullo stesso piano o davanti. Vedremo come andrà a finire, certo che il giovane Kimi ha corso due gare alla Lauda (o Prost). Se mantiene il sangue freddo, e Norris non le vince tutte, ha qualche chance di finire in testa il campionato.

[loureediano]

Intanto Gasly fa lo scherzetto a tutti

Ferrari sempre più imbarazzante al muretto

[luckyjopc]

Che 

pena leclerc prima rischia di mettere fuori il compagno di squadra poi va sbattere a

 secondo giro. Da cacciare senza se e senza ma. E che pena la Ferrari venti anni senza vincere da cacciare elkann sta affondando la Ferrari al pari di stellantis