Joe's Garage
Bei motori, belle auto, belle moto e bella musica. Da un'idea di Joe 1949.
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che dire ..... bravissimo
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Moto e
da JohnLee- 4 risposte
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Dopo 34 anni di esilio al sud, ho pensato che la mia vecchietta meritasse di respirare aria di casa, quindi approfittando del lungo ponte di Ferragosto e del pessimo livello di cognizione del pilota : (quì il link a maps con il percorso ) https://goo.gl/maps/RWBZLyXHRVPJHi448 Sabato 12 h 9.05 : on y va Sabato 12 h 12.30 : Gotthard Pass Domenica 13 h 10.00 : Nurburgring Nordschleife, chiusa alle moto (per fortuna ... )
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Cabrio, un anno poco felice
da Dubleu- 10 risposte
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Abito in Veneto e quest'anno è risultato molto felice per l'utilizzo della mia cabrio pura. 😭Pura perché senza tetto proprio. Com'è andata ad altri appassionati di altre zone?
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Dovendo acquistare una autovettura di seconda mano (pure terza 🙂), girando sul web (a parte i prezzi assurdi, ma tant'è), alcuni rivenditori sottolineano che per avere una garanzia sull'auto, bisogna pagare un extra tra i 500 e 700 euro circa. Domande che mi/vi faccio: - Ma il concessionario non sarebbe già obbligato per legge a vendere auto coperte da garanzia? - Circa appunto la garanzia standard, cosa copre normalmente? - E cosa, invece per voi, dovrebbe tassativamente coprire (motore, cambio,ecc.)? Grazie in anticipo 🖖🏻
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è solo uno sfogo, lo so che non serve a nulla se non consumare un pochino di banda... il 27/10/2021 passo a 52kmh rilevati (57-tolleranza) in una zona col limite a 50 verso fine Novembre mandano una PEC per notifica Sanzione 49 euro, ridotti a 36.40 se pagti entro 5gg purtroppo la PEC mi sfugge e non pago la multa l'altro giorno, 18 Maggio 2023, trovo una lettera della spettabile Creset (concessionaria per la riscossione) che ingiunge di pagare La multa è miracolosamente diventata di 86.50 euro, più le varie gabelle fanno un totale di 120 euro tondi. Ho pagato, inutile chiamare e chiedere spiegazioni: l'importo è mat…
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La batteria a flusso di elettrolita, per adesso applicata solo in grossi impianti statici, potrebbe risolvere i problemi pratici che al momento affliggono le auto elettriche. Sono già allo studio applicazioni mobili, e da quel che ho letto in un articolo qualche giorno fa (scusate ma non riesco a ritrovare quell'articolo) ci sono risultati che fanno ben sperare. Spiego di che si tratta: in una batteria tradizionale il processo di carica e scarica modifica chimicamente sia gli elettrodi che l'elettrolita, che quindi non si possono separare fisicamente. In una batteria a flusso invece si modifica solo l'elettrolita, mentre gli elettrodi restano inalterati. Elettrolita …
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Quando le persone non lavorano,anzichè impiegarsi nel volontariato,si attivano nell'attivismo.
da pino- 1 follower
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Son cambiati i tempi. In meglio o in peggio ? https://m.dagospia.com/a-torino-gli-eco-attivisti-hanno-sgonfiato-le-ruote-di-70-suv-oggi-vai-in-bici-362004
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Probabilmente ci deve essere stato un consistente calo di ordini su Tipo e 500X da quando erano stati tolti i diesel , talmente consistente da far prendere decisione ai piani alti di Stellantis di reinserirli ; questa decisione e' inaspettata , anche alla luce del fatto che pare ormai che queste due auto siano al capolinea con la produzione. E' evidente in questo momento storico che esiste un problema , c'e' una grossa fetta di clienti che vuole diesel. Se lo togli non ti compra piu' la macchina. Certa stampa , con squilli di tromba, ha scritto che in Europa c'e' stato un sorpasso storico nelle immatricolazioni delle elettriche sulle diesel. Il motivo prin…
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Polestar 4 1 2
da Jack- 23 risposte
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SPETTACOLARE!
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Cambio pneumatici 1 2 3
da LUIGI64- 44 risposte
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Dovrei sostituire il treno di gomme per una golf sportsvan Il gommista mi consiglia delle Pirelli p7 cinturate...io preferirei delle Continental sportcontact 6/7 Voi che dite?
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In città uso un’antica Vw Lupo 1.4 60 cv, avevo pensato a qualcosa di più recente, ma… ho provato la VW Up! da 65 cv e la 500 Hybrid, entrambe di sono rivelate molto più pigre della tranquillissima Lupo! una volta le utilitarie avevano 45 cavalli, ed i modelli da 70, 75 cv erano considerati sportiveggianti, dalla A112 Abarth alla Micra 1.3 in poi. Come è possibile che il mild Hybrid da 70 cv sia così fiacco? Tutta colpa dell’euro 6?
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Credevo fosse una Tesla ed invece è una Lambo, no una Ferrari, anzi no una Toyota... o è un'Audi?
da Jack- 3 risposte
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Guardatevelo tutto che è una figata. La convergenza tra elettrico ed ed endotermico, il meglio di entrambe
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Raduno moto Laverda
da gsxf65- 5 risposte
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Se interessa.... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02wEKT3X3cKEh22gVUag3ukTcUQ5ojkWRorhCaaGHpy3n5AAUfE8VHS9v56Gj2sGhYl&id=100083384160248
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Auto e finanziamenti 1 2 3 4
da saltato- 1 follower
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Vi chiedo....ma se un cristiano vuole comprare un auto usata o nuova...perché si deve fare un finanziamento?? Sembra quasi impossibile comprare senza rate pure sull'usato...
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Pellicola applicata o vernice
da JureAR- 3 risposte
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Scorrendo le mie foto ho trovato questa foto scattata nel 2017 ad Amburgo, ritrae una Ferrari (personalmente non conosco il modello) colore oro, osservandla mi sono chiesto se l'auto è uscita così da Maranello o ha tutt'altro colore a cui è stata applicata in secondo momento una pellicola colore oro?
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A quanto pare in Giappone c'è questa possibilità che ha dell'incredibile: The circuit safari bus often drives around during practice sessions in the Japanese SuperGT series. Fans can't get any closer than this. A picture from the 2nd Fuji race's practice session showing the circuit safari bus in action. In pratica durante le sessioni di prova della locale formula Super GT, un bus gira per il circuito insieme ai corridori! Cosa che ad occhio, mi sembra estremamente pericolosa oltre che di grande fastidio per i piloti. Comunque... non si finisce mai di imparare (o meglio apprendere).
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DR e MG scansatevi arriva DFSK Glory iX5 1 2
da criMan- 20 risposte
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Breve pippone riassuntivo; DR e MG ormai grosso modo le conosciamo , prezzi che oscillano per i modelli piu' famosi (DR 5 e MG ZS) tra i 20000 euro e i 27000 euro. Auto cinesi , rete di assistenza un po' cosi' cosi' che e' derivata dai vecchi concessionari che hanno lasciato o affiancato i marchi europei o coreani. I tratti salienti di questi marchi: svantaggi: motori di 10 anni or sono che richiedono GPL pena il fatto di diventare miglior amico del benzinaio magazzino ricambi incerto sul suolo europeo , ci sono numerose testimonianze di proprietari che attendono anche 1 anno per un pezzo di ricambio om caso di incidente affidabilita' bassa …
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Quale auto piccolina? 1 2 3 4
da keres- 4 followers
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Mi piace la linea Toyota Aygo x, ma la trovo un tantino troppo ristretta, se vai dietro e sei alto devi fare qualche equilibrismo per entrare, oppure aspetto l'uscita della nuova y? Non e' che io segua molto il mercato delle auto, se avete idee o suggerimenti, grazie. Anche un buon prezzo e' gradito.
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auto usata per una amica, risolto ma che fatica 1 2 3
da cactus_atomo- 40 risposte
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una mia cara amica, spaventata per le restrizioni al traffico veicolare previste a roma (anche se la cosa per ora non la iguarda, non avendo diesel9 ha deciso di cambiare la sua vecchia auto (una peugeot datatissima) con una macchina usata. le condizioni erano abbastanza toste, budget limitato, di pochi anni e con pochi km. e di suo gradimento estetico. e ultima fisima, la macchina doveva avere la gomma di scorta (anche se le ovviamente non sa distinguere un crick da un cacciavite) alla fine ho capito che era affezionata alla sua vecchia peugeot (ricordo del marito recentemente scomparso) e quindi su quello mi dovevo orientare. visto che abita in una zona dove si parchegg…
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Peugeot 3800 hybrid 4 300 cv plug in 1 2 3
da Umby1- 2 followers
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Qualcuno la possiede?pareri?grazie
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La Sala del Caminetto
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Cronache del Club
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Streaming vs cd, una riflessione
. Probabilmente confondi la modalità "Transfer Isocrona" (quindi a velocità costante ma Lossy con perdita di dati) peculiare e tipica del trasferimento seriale Asincrono su USB tra un host (un PC, uno Streamer o un Network Player) con un DAC, con il concetto di Streaming di Rete propriamente detto. . Il cosiddetto Streaming di rete WAN/LAN che è bufferizzato, è cosa completamente diversa dal collegamento seriale Asincrono USB e che a differenza di quest'ultimo avviene a velocità che può concedersi anche il lusso di essere non costante proprio perché bufferizzatata, ma sicuramente Lossless e senza perdita di dati come tutte le comunicazioni di Rete perché contraddistinti dalla presenza degli "handshake packet”, che sono dei dati posti a chiusura delle "transazioni/pacchetti" per il controllo di parità di questi ultimi e che quindi confermano la correttezza dei dati (se non lo sono l'intero pacchetto viene ritrasmesso). . Morale della favola per quanto sconvolgente possa essere per l'Audiofilo: . .... l'USB asincrono dei nostri amati DAC è insitamente e nella sua costituzione funzionale un collegamento seriale di tipo Lossy e quindi anche con possibile perdita di dati . .... lo Streaming di Rete semplicemente no. . P.S.: Quelle di sopra sono considerazioni tecniche e quindi inopinabili, mentre la mia personale considerazione, ovviamente rigorosamente IHMO e quindi anche opinabile, è che all'ascolto con la medesima sezione di conversazione D/A e/o DAC, un files su CD o NAS domestico è indistinguibile ed esattamente pari alla musicalità di un files in streaming sotto tutti i parametri di Timbrica, Realismo, PRaT e Soundstage. . -
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I Katafalki , diffusori a parete con subwoofer a tromba
Credo di aver letto bene, è proprio che in passivo cambiano anche altre cose, non è quasi mai replicabile alla lettera e anche i risultati finali possono non essere così vicini come si pensa. Prova a chiedere qualche altro parere, di gente preparata qui sul forum ce n'è più di qualcuno e molti lo saranno più di me, essendo poco più che un'autodidatta per obbligo, non per scelta. Sono 2 attività che alla fine fanno la stessa cosa, ma in maniera un po' differente, ok divertirsi, ma per assurdo restano sport leggermente diversi. Già la semplice attenuazione in passivo la puoi fare in modi diversi con risultati ben diversi, pur volendo fare la stessa cosa. In attivo devi girare un potenziometro. Hai presente una L Pad e la resistenza prima del filtro vero e proprio? Sai perchè si sceglie l'una o l'altra strada? Che risultati porta? Già solo quello porta a risultati diversi, perchè un altoparlante non è una semplice resistenza fissa, ho scritto già qualcosa col discorso delle tabelline, non voglio tediare ulteriolmente, ma in passivo devi anche valutare cose che in attivo te ne puoi quasi fregare. E in passivo te ne puoi fregare di che ampli viene usato nelle varie vie, perchè resta quello per tutto. Ci sono problemi diversi e soluzioni diverse. -
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Mazda CX60 e CX80, "Armonic Acoustic": le prime auto veramente audiofile?
XC90… quella che ho io, appunto. “Sona da paura” …appena presa mia moglie diceva che ho comprato il B&W e mi hanno dato la macchina in bundle per poterlo usare 😂 Son passato dall’andare in giardino ad ascoltare musica in pace con l’auto spenta fino all’accendere a malapena radiouno (ma già la radio - fm - è di un altro livello) … Mah… l’animo umano è strano… -
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