Joe's Garage
Bei motori, belle auto, belle moto e bella musica. Da un'idea di Joe 1949.
585 discussioni in questo forum
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Un raggio di luce: Fiat Qubo L 1 2 3
da LeoCleo- 1 follower
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https://www.alvolante.it/news/fiat-qubo-l-2026-multispazio-caratteristiche-immagini-410709 Sono scioccato: Stellantis annuncia un veicolo bello, utile, pratico, economico, senza fronzoli, benzina, Diesel o anche a pile. Se non combinano fesserie, ne venderanno a vagonate.
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Salve a tutti, vorrei raccogliere foto, pareri e descrizioni delle automobili più belle, antiche e moderne, pezzi unici, one off ecc...che per la linea , aspetti tecnici ecc...siano equiparabili alle statue, ai quadri, alle opere d'arte in genere...
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A parte che voglio capire come hanno fatto a far scendere la RR Sport.... prima di tutto! Se qualcuno non lo sa' pochi giorni addietro la Chery con una prova di forza che ricorda la mitica Audi quattro che sale la rampa innevata prova a salire per la incredibile scala di 999 scalini che si trova in una delle localita' piu' suggestive al mondo forse. E' a meta' di un lungo percorso che parte da citta' e arriva al monte Tienamen (come si scrive non ricordo). Ci si arriva anche con la funivia , da brividi vi allego il video. Ovviamente..... la funivia piu' lunga del mondoooo Allora cosa potevano fare i nostri cinesi per sponsorizzare la loro 4x…
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Oggi mentre attendevo il mio turno nell'ennesima sala d'attesa ho scorso un po' per curiosità cosa offre il mercato nei segmenti A e B. Forse ne abbiamo già parlato, e nel caso chiedo perdonanza, ma mi ha colpito la MG3 attualmente in vendita nel nostro mercato. Sostanzialmente da ciò che ha capito ha solo due difetti (3 con il sedile posteriore non parzializzabile): è bruttina -ma non più brutta di tante altre- e frena poco. Con la speranza che pongano rimedio al secondo difetto che non è trascurabile, il resto è tutto dalla parte dei pregi: un powertrain ibrido "vero" con un ICE 1500 4 cilindri Atkinson abbinato ad una potente parte elettrica che rende pr…
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Restare a piedi... nonostante il bel cruscotto digitale 1 2 3 4
da LeoCleo- 1 follower
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Scendo in box, telecomando, salgo in auto e... al 99% la batteria agonizzante: le porte si sbloccano, gli specchietti si aprono, il display si accende, la radio funziona, la spia delle candelette si spegne dopo un secondo, ma l'auto singhiozza e non parte. Dopo un breve accostamento di figure religiose ad animali, mi domando: va bene la scomparsa di strumentazione (temperatura olio, pressione olio, voltmetro, ecc.) ma in questi katzko di mega cruscotti digitali è così difficile far apparire una bella scritta rossa su fondo giallo "ATTENZIONE VOLTAGGIO BATTERIA INSUFFICIENTE"?! Avrei approfondito per tempo lo stato della batteria, scoperto che è di primo equipagg…
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Vi sottopongo questa immagine che credo sia autoesplicativa: Come si evince dallo stato del sottoscocca, l'auto è praticamente nuova. Possiamo rilevare due cose: 1) la più evidente è il braccio sospensione tranciato di netto (probabilmente sottodimensionamento o difetto nella composizione o lavorazione del metallo) con conseguente impatto del retrotreno e della ruota staccata sul sottoscocca e passaruota. 2) secondariamente possiamo osservare come sono costruite anche nei dettagli apparentemente secondari queste auto: il raccordo bocchettone serbatoio carburante con le fascette a vite da idraulico è cosa che in occidente non si vede più …
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Si apre il capitolo 2025, io non azzardo previsioni...
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La nuova fesseria del “pur di non - va bene anche questo”. Le geniali SuperIbride Plugin 1 2 3
da Jack- 1 follower
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Lanciate a mitraglia le nuove Superplugin. Wow!! 150-200km in elettrico - che bastano ed avanzano per il 90% degli automobilisti europei almeno per 340 giorni su 360. Più tutto l’ambaradan termico che non si sa mai magari mi serve. Immancabilmente 1.5turbo - solo e sempre questo - fatti in Cina per chiunque e comunque. Pure per Merzedès. Così uno si porta dietro i costi, problemi, le manutenzioni ed i guasti di entrambe le motorizzazioni più quelli degli ambaradan per tenerli insieme. Nonchè consumi da paura per l’abnorme peso/prestazioni ottenuto. Il carico da 11 ce lo mette un deep state di somari che emana - fa emanare al governo con ben a…
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Stellantis cala l'asso, nuovo puretech di terza generazione ibrido, 136cv con motore elettrico da 29cv 1 2 3 4 11
da criMan- 2 followers
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Questo motore lo avevamo gia' iniziato a vedere su qualche modello stellantis lo scorso anno, ora inizia ad essere utilizzato su tutti i modelli del gruppo compreso il contesissimo segmento B e B Suv. Il 1.2 adotta la distribuzione a catena mandando in soffitta la cinghia a bagno d'olio , si tratta di un motore a ciclo Miller a tre cilindri turbo benzina da 136 CV e 230 Nm di coppia abbinato a un elettrico da 21 kW di picco (29 CV) e 55 Nm che permette di muovere l'auto in modalità 100% elettrica quando si richiede poca potenza. Il motore e' affiancato anche da un sistema BSG per rendere silenziose le fasi di accensione/spegnimento come nei piu' semplici sistem…
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Classe B seconda serie .......... 1 2
da domenico80- 1 follower
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usata benza , 1.6 . Chi ne sa qualcosa ? Sto guardando un usato , assolutamente usato , faremo sì e no 8.000 km anno , benzina , NIENTE ibrido o simili mònate , tipo appunto Classe B ( mia moglie ha avuta la Classe B prima serie ) . Chiedo perchè , parcheggiando , un tizio , scendendo da una Classe B seconda serie , pure lui appena parcheggiata , dietro la mia , se ne uscì con un : < non la venda mai , avuta anch'io , mai una rogna , questa invece un giorno sì e l'altro pure , sempre una > Gli ho proposto un baratto , ma , disse , era aziendale ......... vabbè La B 150 di mia moglie fu una vera rottura , far benzina , cambio olio , filtri ,…
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I francesi di Renault
da loureediano- 12 risposte
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Spesso e volentieri i francesi ci somigliano in cretinaggine. Noi abbiamo la nuova 500 che paragonata al costo della vecchia nulla hanno in comune se non 500 I franciosi fanno la nuova Renault 4 che è se possibile ancora più distante dalla originale che era spartana fino all'eccesso. Questa lussuosa fino all'eccesso Ma chi le decide queste boiate? Quelli pagati un milione di volte un operaio?
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Drive by wire Peugeot 1 2 3
da Velvet- 1 follower
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La casa francese dopo i successi planetari del propulsore Puretech annuncia che dal 2027 introdurrà sulle auto lo sterzo completamente elettronico senza vincoli meccanici alle ruote che saranno direzionate da una scatola di sterzo elettroattuata. Cosa mai potrà andare storto?
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Un altro puntino verso la fine dell’auto 1 2
da LeoCleo- 24 risposte
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Come inizio non mi sembra male...
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Infotainment Honda Zr-v. 1 2
da Partizan- 2 followers
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Poco più di un anno fa volevo cambiare il mio CR-V di 10 anni (perfetto, ma con 300.000 Km) con la nuova versione dello stesso modello, peccato che era stato allungato di 25 cm e questo mi causava problemi nel parcheggio davanti al mio garage... ho "ripiegato" su questo modello che è scattoso, divertente e sufficientemente comodo. Col nuovo modello ho dovuto scoprire un sacco di nuove features sulla sicurezza (molto comode ed efficienti) e tutto il reparto infotainment legato al collegamento al proprio smartphone. E qui sono iniziate le sorprese: iPhone (unico produttore) si collega in wi-fi alla vettura, è stabile, non da' alcun tipo di problema; Android (mille…
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Salve Forum, devo prendere un autoradio per la Golf 5 usatissima che ho dato un uso ai figli. Poichè l'autoradio di serie, ottima ma basilare, è defunta vorrei trovare a modici prezzi una autoradio "din 2" che abbia però bluetooth per collegare i telefoni in vivavoce quindi carplay e android auto. Avete qualche consiglio?
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Altre notizie poco rassicuranti dalla Germania: Pare che le prime 3 aziende del titolo abbiano portato i libri in tribunale. Non parliamo di "aziendine" ma di 3 fornitori primari iperspecializzati e di prestigio (interni, batterie, molle e componenti della ciclistica). ZF da parte sua (azienda con decine di stabilimenti su cui campa un mezzo Land tedesco fra Assia e Baviera) annuncia di voler mandar a casa una bella fetta di forza lavoro. A questo si aggiunge lo stop del più grande stabilimento tedesco di BMW a Dingolfing: 12.000 lavoratori in cassa integrazione. Va tutto bene madamalamarchesa. VW è solo la punta dell'iceberg.
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Un luogo comune delle auto elettriche e' che siano molto affidabili. Per un qualche strano motivo gli acquirenti credono siano anche economiche da riparare. Insomma il fatto che non ci sia il vetusto motore a scoppio con tutti gli accrocchi intorno porta a pensare che ci sia molta meno "roba" che si possa rompere. Peccato che oggi nel 2023 ,a parte alcuni casi di auto diesel usate in citta' e le solite mediocri francesi, nelle auto forse e' proprio il motore termico una delle cose che piu' difficilmente sono soggette a rottura nei primi anni di vita. Prima cosa partiamo da un presupposto ,un auto elettrica a bordo ha la maggior parte della elettronica di un auto…
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Tagliando Lexus CT200
da marsattacks- 5 risposte
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Mia moglie ha una Lexus ct200 di 9 anni con 63.000 km. Finora è sempre stata tagliandata ufficialmente ,ed è passato un anno dall'ultimo tagliando con 3.000 km percorsi. Il tagliando è preventivato per ca.400/450 euro. Pensavo di saltarlo vista l'esigua percorrenza. Finora li ho sempre fatti anche per estendere la garanzia della parte ibrida che però può arrivare solo fino a 10 anni e quindi dal prossimo anno verrebbe in ogni caso a decadere. Cosa fareste?
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Parliamone - Edit: Giuro di aver fatto ricerche in precedenza ma di aver solo adesso scoperto che c'è un thread già aperto, per cui se il mod lo ritiene , cancelli pure, altrimenti riprendiamo da qui visto che il thread ha più di un anno.
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La Sala del Caminetto
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Da vignotra in La Sala del Caminetto5 commenti -
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Cronache del Club
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Cavo di alimentazione per lettore BR.
Ripeti con me: "Le strozzature e i colli di bottiglia non esistono". Questo dei colli di bottiglia nei cavi, specialmente di alimentazione, è una di quelle cose che semplicemente non esistono. I tecnici mi scuseranno se semplifico. Se tu porti un cavo d'alimentazione da 2x2,5mmq., dotato di ottima presa a muro, fino a un centimetro dalla presa a 8, avrai per un cavo da un metro e mezzo 149 mmq a 2,5 e 1 centimetro a 0,75. La rete elettrica, dalla presa a muro, vedrà (spine escluse) 149x2,5 + 1x0,75 = 373,25 che, diviso per 150 cm, ti darà l'equivalente di un cavo di pari lunghezza (150 cm) e sezione media di 2,49 mmq. Differenza irrilevante. La 230V vede la resistenza complessiva del cavo, non il suo punto più stretto. E' il motivo per cui, per un centralino che vada a muro con un 3x4mmq, o anche un 3x2,5mmq da un metro e mezzo, suggerisco sempre un accettabilissimo cablaggio interno da 1,5 mmq, molto più agevole da maneggiare del 4 e più pratico anche del 2,5. Quanto al contatto, più o meno brutto (ma si può fare benissimo anche bello), se costituito con due spezzoni di filo snudato abbastanza lunghi diventa praticamente irrilevante, specialmente per i modesti assorbimenti della specifica macchina. PS Vedo che siamo entrambi animali notturni. -
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Cavo di alimentazione per lettore BR.
@Fabio Cottatellucci Mi dispiace, ma a parte che è una zozzonata estetica e su quello ci si potrebbe passare pure sopra, ma oltre a quello è sempre una strozzatura, che si accende si accende, ma non vuol dire che sia il massimo, se andiamo a vedere funziona pure col cavo nero da 0,75 mmq, però non significa che sia il massimo. Non basta che si accende per avere un funzionamento ottimale dal punto di vista sonoro se uno crede nell'eventuale apporto dei cavi, se non ci credi a quel punto lasci quello in dotazione che lo cambi a fare? Se uno prega è perchè crede ci sia un'entità superiore, altrimenti prega il nulla. Non sto discutendo sull'apporto o meno dei cavi, ma se non si reputano importanti è inutile pure cambiare il cavo in dotazione, se si è convinti che fanno, quella soluzione non è di certo il massimo, ovviamente per me, non lo farei neanche sotto tortura. Oltretutto ha un cavo intero, è un controsenso andarlo a fare appositamente in quel modo, perchè per me peggiori, anche se sbagliassi e se non cambiasse nulla potevi usare il cavo in dotazione senza neanche perdere tempo, ha senso solo se ti si rompe il cavo originale e vuoi sentirti qualcosa per forza, ma appena ne hai la possibilità meglio che lo ricompri, in questo caso non ha nessun senso logico proprio, sempre almeno per me. Non stai riparando un cavo della abat-jour, poi ognuno è libero di fare come meglio crede ci mancherebbe. -
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Ebrei e Premi Nobel.
https://www.amazon.it/Così-giovane-ebreo-Umorismo-yiddish/dp/8838431612 Molto divertente a mio parere. Lo consiglio. Moni Ovadia è, peraltro, una persona degnissima. -
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Cavo di alimentazione per lettore BR.
Se lo sai fare bene non è una zozzonata. E funziona. Siamo qui per far funzionare degli apparecchi o per fare gli esteti dei cavi? "Non importa di che colore è il gatto, basta che acchiappi i topi" (Mao Zedong).
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